Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
106CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
123g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1310kg
Prezzo
18,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
439 L
55 L
78 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 · 106 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 del 2009 è una proposta che combina la versatilità di una station wagon compatta con l'efficienza di un motore diesel. Questo modello, con la sua carrozzeria a cinque porte, si presenta come un'opzione pratica ed economica per l'uso quotidiano, senza rinunciare a un tocco di distinzione nel suo allestimento Exception. È un'auto che cerca di soddisfare le esigenze di coloro che apprezzano lo spazio e i bassi consumi in un formato maneggevole.
Esperienza di guida
Al volante della Clio Grand Tour, la sensazione è di agilità e comfort. Il suo motore diesel da 106 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, specialmente in ambito urbano e su strada a velocità legali. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttare il motore e di mantenere i consumi sotto controllo. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, fornendo una guida fluida. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida leggera e precisa, ideale per manovrare in città. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e facilità d'uso, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole e rilassata.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 è caratterizzato dalle sue linee fluide e dalla sua silhouette allungata, che le conferiscono una presenza elegante e funzionale. La parte anteriore mantiene l'identità della famiglia Clio, con fari espressivi e una griglia discreta. L'estensione della carrozzeria nella parte posteriore si integra armoniosamente, creando un volume di carico generoso senza sacrificare l'estetica. I cerchi da 16 pollici, con pneumatici 195/50 R16, completano l'insieme, apportando un tocco sportivo e una buona tenuta di strada. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con materiali che, pur non essendo lussuosi, svolgono la loro funzione e offrono una sensazione di solidità. La disposizione dei comandi è intuitiva e lo spazio per gli occupanti è più che sufficiente, specialmente nei sedili anteriori.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Clio Grand Tour del 2009 si concentra sull'efficienza e la funzionalità. Il suo motore 1.5 dCi da 106 CV incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzano la combustione e riducono il consumo di carburante. La trasmissione manuale a sei velocità è un successo per gestire la potenza e migliorare l'efficienza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento si concentra sull'essenziale per una guida sicura e confortevole. Lo sterzo assistito elettricamente è un punto a favore per la manovrabilità. È un'auto che, senza fronzoli, soddisfa ciò che ci si aspetta da un veicolo della sua epoca in termini di tecnologia applicata alla meccanica e all'ergonomia.
Concorrenza
Nel segmento delle station wagon compatte diesel della sua epoca, la Renault Clio Grand Tour si confrontava con concorrenti come la Peugeot 207 SW, la Skoda Fabia Combi o la SEAT Ibiza ST. Ognuna offriva le proprie virtù, ma la Clio Grand Tour si distingueva per il suo equilibrio tra spazio, comfort di marcia ed efficienza del suo motore dCi. Il suo design, più arrotondato e meno angoloso rispetto ad alcuni dei suoi rivali, le conferiva una personalità propria. In termini di consumi, la Clio Grand Tour si posizionava come una delle opzioni più attraenti, il che la rendeva una forte contendente per coloro che cercavano un'auto pratica ed economica per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia.
Conclusione
La Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto sensata per chi cerca un veicolo compatto ma spazioso, efficiente e con un costo di manutenzione contenuto. Il suo motore diesel è un esempio di affidabilità e bassi consumi, mentre il suo design funzionale e il comfort di marcia la rendono ideale per l'uso quotidiano e i viaggi. È un'auto che svolge egregiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida piacevole e pratica. Sebbene non sia un'auto che si distingue per la sua sportività o per le sue dotazioni all'avanguardia, il suo equilibrio generale la rende una scelta intelligente per un'ampia gamma di conducenti.