Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potenza
106CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
123g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1310kg
Prezzo
17,715€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
439 L
55 L
78 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 · 106 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 del 2009 è una proposta che combina la versatilità di un'auto familiare compatta con l'efficienza di un motore diesel. Questo modello, con il suo design distintivo e un focus sul consumo ridotto, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto pratica ed economica per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Il suo motore da 106 CV promette un equilibrio tra prestazioni e risparmio, rendendo ogni viaggio un'esperienza più piacevole e meno costosa.
Esperienza di guida
Al volante della Clio Grand Tour dCi 105, la sensazione predominante è di fluidità ed efficienza. Il motore diesel da 106 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, con una coppia motore di 240 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, facilitando i sorpassi e la guida in città. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo le prestazioni del motore e di tenere sotto controllo i consumi. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale sul posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e leggero, ideale per manovrare in spazi ridotti. Su strada, l'auto si mostra stabile e prevedibile, trasmettendo fiducia al conducente. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi e una velocità massima di 190 km/h sono cifre ragionevoli per il suo segmento e la sua focalizzazione.
Design ed estetica
Il design della Renault Clio Grand Tour del 2009 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da una silhouette che, nonostante la sua vocazione familiare, mantiene l'essenza dinamica della Clio. La parte anteriore presenta i tratti distintivi di Renault dell'epoca, con fari allungati e una griglia discreta. La linea del tetto si estende dolcemente verso la parte posteriore, integrando un portellone che facilita l'accesso a un generoso bagagliaio di 439 litri. Le dimensioni di 4228 mm di lunghezza, 1707 mm di larghezza e 1513 mm di altezza le conferiscono una presenza compatta ma funzionale. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 195/50 R16 completano la sua estetica, aggiungendo un tocco di sportività. L'interno, sebbene sobrio, è progettato per essere pratico ed ergonomico, con materiali che, pur non essendo lussuosi, svolgono la loro funzione e offrono una sensazione di durabilità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competenti. Il motore diesel da 1.5 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza meccanica. La tecnologia eco2 di Renault si concentra sulla riduzione delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante, raggiungendo un valore combinato di 4.3 l/100km e emissioni di 123 g/km, il che le conferisce l'etichetta ambientale B. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, offre l'essenziale per un'esperienza di guida sicura e confortevole, inclusi freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e uno sterzo assistito elettricamente che migliora la manovrabilità.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle familiari compatte, la Renault Clio Grand Tour dCi 105 eco2 si confrontava con rivali come la Peugeot 207 SW, la Skoda Fabia Combi o la SEAT Ibiza ST. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma la Clio si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, spazio interno e l'efficienza del suo motore diesel. Il suo design, sebbene soggettivo, apportava un tocco di distinzione rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, e la sua reputazione di affidabilità e bassi costi di manutenzione la rendevano un'opzione attraente per molti acquirenti.
Conclusione
La Renault Clio Grand Tour Exception dCi 105 eco2 del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto sensata per chi cerca un veicolo familiare compatto, economico e affidabile. Il suo motore diesel offre prestazioni adeguate e consumi molto contenuti, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Lo spazio interno e la capacità del bagagliaio la rendono molto pratica, mentre il suo design, sebbene discreto, è funzionale e piacevole. È un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo, offrendo un'esperienza di guida confortevole e senza grandi pretese, ma con la solidità e l'efficienza che ci si aspetta da una Renault.