Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
188km/h
Peso
2004kg
Prezzo
34,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
650 L
83 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Espace Celsium dCi 150 Aut. · 150 CV (2012)
Descrizione generale
La Renault Espace Celsium dCi 150 Aut. del 2006 è una monovolume che, nonostante gli anni, continua a offrire una proposta interessante per chi cerca spazio e comfort. Con il suo motore diesel da 150 CV e cambio automatico, si presenta come un'opzione pratica per lunghi viaggi e la quotidianità familiare. Il suo design, sebbene non sia più il più moderno, mantiene una presenza robusta e funzionale, caratteristica della Espace della sua generazione.
Esperienza di guida
Al volante della Espace Celsium dCi 150 Aut., la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. Il motore diesel da 150 CV, con una coppia di 340 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta adeguata per muovere i suoi 2004 kg di peso, anche se senza grandi pretese sportive. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,4 secondi e una velocità massima di 188 km/h lo collocano in un range di prestazioni sufficiente per un veicolo familiare. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida rilassata, ideale per lunghi tragitti. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, è orientata al comfort, assorbendo bene le irregolarità del terreno. Lo sterzo elettroidraulico, sebbene non sia il più diretto, facilita le manovre in città. Il consumo combinato di 6,4 l/100km è ragionevole per le sue dimensioni e il suo peso, il che lo rende un compagno di viaggio efficiente.
Design ed estetica
Il design della Renault Espace del 2006, nella sua versione Celsium, è caratterizzato dalle sue linee fluide e da una silhouette che privilegia lo spazio interno. Con 4656 mm di lunghezza, 1860 mm di larghezza e 1801 mm di altezza, la sua presenza è imponente. Le 5 porte facilitano l'accesso a un abitacolo generoso, e il suo bagagliaio di 650 litri è uno dei suoi punti di forza. Sebbene non disponga degli elementi estetici più all'avanguardia di oggi, il suo design rimane funzionale e riconoscibile, con un'estetica che è invecchiata con dignità. I pneumatici 225/55 R17 e i cerchi da 7x17 pollici gli conferiscono una tenuta di strada ferma e un'immagine equilibrata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Renault Espace Celsium dCi 150 Aut. del 2006 incorpora elementi che erano avanzati per la sua epoca. Il suo motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, dimostra una solida ingegneria. La trasmissione automatica a 6 velocità è un punto a favore per il comfort di guida. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 324 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida che troviamo nei veicoli moderni, la sua dotazione di base soddisfa le aspettative di un'auto del suo segmento e anno.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Espace Celsium dCi 150 Aut. ha gareggiato con monovolume di grandi dimensioni come la Ford Galaxy, la Volkswagen Sharan o la Chrysler Grand Voyager. Rispetto a queste, la Espace si distingueva per il suo design interno modulare e il suo comfort di marcia. Oggi, i suoi rivali sarebbero modelli di seconda mano della stessa categoria, offrendo un'alternativa spaziosa ed economica ai SUV moderni.
Conclusione
La Renault Espace Celsium dCi 150 Aut. del 2006 è un veicolo che, nonostante la sua età, rimane un'opzione molto valida per le famiglie che cercano spazio, comfort e una guida rilassata. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e il suo design interno è pratico e versatile. È un'auto pensata per godersi i viaggi, con un'abitabilità eccezionale e un bagagliaio generoso. Sebbene non sia la più agile né la più tecnologica del mercato attuale, la sua proposta di valore come monovolume familiare rimane molto attraente, soprattutto nel mercato dell'usato.