Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
170g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1976kg
Prezzo
37,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
650 L
83 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Espace Initiale dCi 150 · 150 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Renault Espace Initiale dCi 150 del 2006 è una monovolume che, nonostante gli anni, offre ancora una proposta interessante per chi cerca spazio, comfort e un tocco di distinzione. Con il suo motore diesel da 150 CV, prometteva lunghi viaggi con solvibilità e un consumo contenuto per le sue dimensioni. Questo modello si posizionava come un'opzione familiare premium, distinguendosi per il suo equipaggiamento e la versatilità del suo interno.
Esperienza di guida
Al volante dell'Espace Initiale dCi 150, la sensazione predominante è di aplomb e comfort. La sospensione, sebbene non sportiva, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, rendendo i viaggi piacevoli. Il motore diesel da 150 CV, con 340 Nm di coppia, offre una risposta adeguata per muovere con disinvoltura le sue quasi due tonnellate, anche a pieno carico. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi non è fulminante, ma sufficiente per immissioni e sorpassi sicuri. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione in un veicolo di queste caratteristiche, privilegiando la morbidezza. In generale, è un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio in famiglia.
Design ed estetica
Il design della Renault Espace del 2006, specialmente nella sua versione Initiale, è caratterizzato dalle sue linee fluide e una silhouette che, sebbene chiaramente monovolume, cerca l'eleganza. I suoi 4,65 metri di lunghezza e 1,86 metri di larghezza le conferiscono una presenza imponente. Il frontale, con i suoi fari allungati e la griglia distintiva di Renault, le conferisce personalità. All'interno, l'ampiezza è la protagonista, con una plancia che integra la strumentazione in uno schermo centrale digitale, una soluzione innovativa per l'epoca che liberava lo spazio davanti al conducente. I materiali, specialmente nell'allestimento Initiale, erano di buona qualità, cercando di offrire un ambiente accogliente e premium.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Espace Initiale dCi 150 del 2006 incorporava elementi che lo ponevano all'avanguardia del suo segmento. Il motore 2.0 dCi da 150 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore moderno ed efficiente per il suo tempo. La trasmissione manuale a 6 velocità contribuiva a ottimizzare il consumo e le prestazioni. All'interno, spiccavano la strumentazione digitale centrale e un sistema di infotainment che, sebbene basilare per gli standard attuali, offriva funzioni essenziali. La sicurezza attiva e passiva era anche un punto di forza, con sistemi di frenata avanzati e molteplici airbag.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Espace Initiale dCi 150 competeva nel segmento delle grandi monovolume con modelli come la Ford Galaxy, la Volkswagen Sharan, la Chrysler Grand Voyager o la Peugeot 807. Rispetto a questi, l'Espace si distingueva per il suo design più audace, la sua attenzione al comfort e la qualità delle sue finiture nelle versioni più equipaggiate. Offriva un'alternativa più sofisticata e con un tocco francese distintivo, sebbene alcuni rivali potessero offrire maggiore modularità o un comportamento dinamico leggermente più agile.
Conclusione
La Renault Espace Initiale dCi 150 del 2006 è un veicolo che, anche oggi, può essere un'opzione interessante per le famiglie che cercano una monovolume spaziosa, confortevole e con un equipaggiamento generoso. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e il suo design, anche con il passare degli anni, mantiene una certa eleganza. È un'auto pensata per macinare chilometri con comodità, ideale per lunghi viaggi. Sebbene la tecnologia sia molto avanzata, la sua essenza di veicolo familiare pratico e piacevole è ancora attuale.