Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potenza
224CV
Coppia
300Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
152g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
224km/h
Peso
-kg
Prezzo
42,692€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
7 / 5 porte
614 L
58 L
165 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Espace ICON TCe 165 kW (225 CV) EDC 7 plazas · 224 CV (2018-2019)
Descrizione generale
La Renault Espace del 2015, nella sua versione ICON TCe 165 kW (225 CV) EDC a 7 posti, rappresenta un'audace reinvenzione di un classico. Ha abbandonato la sua immagine di monovolume tradizionale per abbracciare un'estetica più vicina ai SUV, senza rinunciare alla versatilità e allo spazio che l'hanno sempre caratterizzata. Questo modello, con il suo motore a benzina da 224 CV e cambio automatico a 7 velocità, prometteva un'esperienza di guida dinamica e confortevole per tutta la famiglia, segnando un prima e un dopo nella storia dell'Espace.
Esperienza di guida
Al volante dell'Espace, la sensazione è di una sorprendente agilità per le sue dimensioni. Il motore da 224 CV risponde con brio, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi che permette di affrontare i sorpassi con fiducia. La trasmissione automatica a doppia frizione è fluida e veloce, contribuendo a un viaggio piacevole. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort notevole. Sebbene non sia una sportiva, il suo sterzo assistito elettricamente offre una buona precisione, e il diametro di sterzata di 11,9 metri facilita le manovre in città. È un'auto che invita a divorare chilometri con una sensazione di sicurezza e benessere.
Design ed estetica
Il design della Renault Espace del 2015 è stata una delle sue maggiori rivoluzioni. Ha abbandonato le linee squadrate dei suoi predecessori per adottare una silhouette più stilizzata e aerodinamica, con un'altezza leggermente elevata che le conferiva un'aria da crossover. I suoi 4.857 mm di lunghezza e 1.888 mm di larghezza le conferiscono una presenza imponente sulla strada. Dettagli come i cerchi da 19 pollici e i fari affilati le conferiscono un aspetto moderno e sofisticato. All'interno, l'ampiezza è la protagonista, con capacità per 7 posti e un bagagliaio che oscilla tra 614 e 719 litri, dimostrando che lo stile non è in contrasto con la funzionalità.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Espace incorpora iniezione diretta, turbo e intercooler per ottimizzare le prestazioni del motore a benzina da 1.798 cc. La trasmissione automatica a 7 velocità con doppia frizione multidisco a bagno d'olio è un esempio della sua ingegneria avanzata. Sebbene non siano specificati dettagli sull'infotainment, è lecito aspettarsi che un modello ICON del 2015 disponesse di un sistema multimediale completo. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori da 320 mm, insieme ai dischi posteriori da 290 mm, garantiscono un controllo e una sicurezza attiva all'altezza delle aspettative. Il sistema Stop&Start contribuisce a una maggiore efficienza nei consumi.
Concorrenza
Nel segmento delle monovolume grandi con aspirazioni premium e tocchi SUV, la Renault Espace del 2015 si confrontava con concorrenti come la Ford S-Max, la Volkswagen Sharan o la SEAT Alhambra. Potrebbe anche essere considerata una rivale di alcuni SUV a 7 posti come la Hyundai Santa Fe o la Kia Sorento, sebbene l'Espace mantenesse una proposta più focalizzata sul comfort e sulla modularità interna, con un design più audace rispetto alla maggior parte dei suoi diretti concorrenti.
Conclusione
La Renault Espace ICON TCe 165 kW (225 CV) EDC a 7 posti del 2015 è un veicolo che ha saputo reinventarsi con successo. Offre una combinazione attraente di design moderno, un interno spazioso e versatile e prestazioni dinamiche grazie al suo potente motore a benzina e alla sua efficiente trasmissione automatica. È un'auto ideale per le famiglie che cercano un veicolo con stile, comfort e capacità di viaggiare, senza rinunciare a un'esperienza di guida gratificante. Il suo prezzo di 42.692 € all'epoca rifletteva il suo posizionamento sul mercato come opzione premium all'interno della sua categoria.