Especificaciones y análisis del Renault Fluence
Potenza
95CV
Coppia
226Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Max.
135km/h
Peso
1680kg
Prezzo
19,960€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 4 porte
317 L
- L
70 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Fluence Z.E. Prime Time · 95 CV (2011)
Descrizione generale
La Renault Fluence Z.E. Prime Time del 2011 ci introduce in un'era in cui la mobilità elettrica iniziava a prendere forma. Questa berlina, con la sua proposta a zero emissioni, cercava di offrire un'alternativa ecologica ed efficiente per la vita di tutti i giorni, segnando una pietra miliare nella strategia di elettrificazione di Renault. Il suo arrivo sul mercato ha rappresentato un passo audace verso un futuro più sostenibile, sebbene con le limitazioni proprie della tecnologia del suo tempo.
Esperienza di guida
Al volante della Fluence Z.E., l'esperienza è di una notevole fluidità e silenziosità. L'assenza di rumore del motore a combustione e delle vibrazioni si traduce in un comfort di marcia superiore, ideale per la guida urbana e periurbana. L'accelerazione, sebbene non fulminea (13 secondi da 0 a 100 km/h), è lineare e sufficiente per muoversi con agilità nel traffico. La velocità massima di 135 km/h la limita sulle strade veloci, ma il suo focus principale è l'efficienza e la tranquillità. Il servosterzo elettrico contribuisce a una guida rilassata, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un equilibrio tra comfort e stabilità.
Design ed estetica
Esteticamente, la Fluence Z.E. mantiene la linea sobria ed elegante della Fluence a combustione, ma incorpora dettagli distintivi che la identificano come veicolo elettrico. Le sue dimensioni, con 4748 mm di lunghezza, 1813 mm di larghezza e 1458 mm di altezza, le conferiscono una presenza imponente. Il design della carrozzeria a quattro porte cerca di massimizzare l'aerodinamica per ottimizzare l'autonomia. Sebbene non sia un'auto che cerca la spettacolarità visiva, il suo design funzionale e proporzionato la rende una berlina attraente e discreta, con un interno che privilegia l'abitabilità e l'ergonomia.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Fluence Z.E. si concentra sulla sua propulsione elettrica. È equipaggiata con un motore da 95 CV (70 kW) alimentato da una batteria agli ioni di litio con una capacità lorda di 25,87 kWh (22 kWh utilizzabili), situata nella parte posteriore. Questa configurazione le conferisce un'autonomia che, sebbene non paragonabile agli standard attuali, era competitiva al suo tempo. Una ricarica completa in corrente alternata (AC) richiedeva circa 10 ore, un tempo considerevole che richiedeva un'attenta pianificazione. La trasmissione automatica a una sola velocità semplifica la guida, eliminando la necessità di cambi di marcia e contribuendo alla fluidità generale del veicolo. Nonostante il suo focus elettrico, mancava di alcune delle caratteristiche di connettività e degli assistenti alla guida che oggi consideriamo standard.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Renault Fluence Z.E. si confrontava con un mercato nascente di veicoli elettrici. I suoi principali rivali erano modelli come la Nissan Leaf, che offriva una proposta simile in termini di mobilità elettrica, sebbene con un formato hatchback. Altri concorrenti indiretti potevano essere veicoli ibridi plug-in che iniziavano ad apparire, o anche berline compatte a combustione che offrivano un prezzo simile, ma con lo svantaggio delle emissioni e del maggiore costo del carburante. La sua proposta di berlina elettrica la posizionava in una nicchia specifica, cercando di attrarre coloro che apprezzavano lo spazio e il comfort di una tre volumi con il vantaggio della propulsione elettrica.
Conclusione
La Renault Fluence Z.E. Prime Time è stata una pioniera, un'auto che ha osato sognare un futuro elettrico quando pochi lo facevano. Sebbene le sue prestazioni e autonomia possano sembrare modeste oggi, al suo tempo ha rappresentato un passo significativo verso l'elettrificazione dei trasporti. Offriva un'esperienza di guida tranquilla ed efficiente, ideale per l'uso quotidiano, e il suo design sobrio la rendeva adatta a un vasto pubblico. È stato un veicolo che, nonostante le sue limitazioni, ha gettato le basi per l'evoluzione dei veicoli elettrici di Renault e ha contribuito alla consapevolezza sull'importanza della mobilità sostenibile. Un'auto con l'anima di una pioniera, che merita di essere ricordata per il suo coraggio e la sua visione del futuro.