Especificaciones y análisis del Renault Grand Modus
Potenza
106CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
124g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1305kg
Prezzo
16,350€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
305 L
51 L
78 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Grand Modus Exception 1.5 dCi 105 CV eco2 (2010-2011)
Descrizione generale
La Renault Grand Modus del 2008, nella sua versione Exception 1.5 dCi da 106 CV, si presenta come un'opzione compatta ma sorprendentemente spaziosa, ideale per chi cerca funzionalità ed efficienza nella vita di tutti i giorni. Con un design che privilegia l'abitabilità, questo modello diesel offre un interessante equilibrio tra prestazioni e consumi, diventando un compagno affidabile per la vita urbana e qualche gita fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante della Grand Modus, la sensazione è di agilità e facilità di guida. Il suo motore diesel da 106 CV, con una coppia di 240 Nm, risponde con solvibilità, specialmente nella fascia media di giri, il che facilita i sorpassi e la guida in città. Il servosterzo elettrico contribuisce a un'esperienza di guida leggera e precisa. Sebbene non sia un'auto sportiva, il suo comportamento su strada è stabile e prevedibile, trasmettendo fiducia. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia adeguato per il suo segmento. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo le prestazioni del motore, mantenendo i consumi sotto controllo.
Design ed estetica
Il design della Renault Grand Modus è caratterizzato dalle sue linee arrotondate e da una silhouette che massimizza lo spazio interno. Con 4034 mm di lunghezza, 1695 mm di larghezza e 1586 mm di altezza, le sue proporzioni le conferiscono una presenza compatta ma robusta. La versione Grand Modus si distingue per la sua maggiore lunghezza rispetto alla Modus standard, il che si traduce in un abitacolo più generoso. I fari anteriori, di buone dimensioni, e la griglia discreta, le conferiscono un aspetto amichevole e funzionale. All'interno, la disposizione degli elementi cerca l'ergonomia e la praticità, con una plancia che, sebbene semplice, svolge la sua funzione. La visibilità è buona grazie all'ampia superficie vetrata, e il bagagliaio, con 305 litri, è sufficiente per le esigenze quotidiane.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Renault Grand Modus del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano adeguati per un veicolo del suo segmento. Il motore 1.5 dCi da 106 CV è un propulsore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che garantisce una buona efficienza e prestazioni ottimali. La trasmissione manuale a 6 marce consente una gestione efficiente del carburante. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una capacità di frenata efficace. Il servosterzo elettrico facilita le manovre. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida che troviamo oggi, soddisfa le aspettative per un'auto della sua generazione, offrendo l'essenziale per una guida sicura e confortevole.
Concorrenza
Nel mercato dei monovolume compatti, la Renault Grand Modus ha gareggiato con modelli come l'Opel Meriva, la Citroën C3 Picasso o la Nissan Note. Rispetto a questi, la Grand Modus si distingueva per la sua abitabilità interna, la sua modularità e l'efficienza del suo motore diesel. Il suo design, sebbene soggettivo, offriva un'alternativa più arrotondata e meno angolare rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti. L'affidabilità del suo motore 1.5 dCi, ampiamente testato su altri modelli del marchio, era un punto a suo favore, così come il suo buon comportamento dinamico per un'auto della sua categoria.
Conclusione
La Renault Grand Modus Exception 1.5 dCi da 106 CV del 2008 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto pratica, economica e con un buon spazio interno. Il suo motore diesel offre un consumo molto contenuto, con 4,7 l/100km nel ciclo combinato, e prestazioni sufficienti per il quotidiano. È un'auto onesta, senza grandi pretese, ma che svolge egregiamente la sua funzione di trasporto familiare o personale. Il suo design funzionale e la sua meccanica collaudata la rendono una scelta sensata per coloro che apprezzano l'efficienza e la versatilità in un formato compatto.