Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1605kg
Prezzo
22,650€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 porte
409 L
60 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Grand Scenic 1.9 dCi 130 CV Emotion Plus (2006)
Descrizione generale
La Renault Grand Scénic del 2004, nella sua versione 1.9 dCi 130 CV Emotion Plus, si presenta come un monovolume familiare che cerca di combinare spazio e funzionalità con un tocco di comfort. Con un prezzo di 22.650 €, questo veicolo si posizionava come un'opzione attraente per le famiglie che necessitavano di un'auto versatile e spaziosa, capace di adattarsi a diverse situazioni quotidiane. Il suo design, sebbene funzionale, non trascurava l'estetica, cercando un equilibrio tra il pratico e il gradevole alla vista.
Esperienza di guida
Al volante della Grand Scénic, la sensazione predominante è di comfort e facilità di guida. Il motore diesel da 131 CV, con la sua coppia di 300 Nm, offre una risposta adeguata per muovere con disinvoltura i suoi 1605 kg, anche a pieno carico. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,7 secondi e una velocità massima di 188 km/h non la rendono un'auto sportiva, ma un'auto capace di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, è orientata al comfort, assorbendo bene le irregolarità del terreno. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre in città, mentre su strada offre una sensazione di controllo sufficiente. Il consumo combinato di 5,8 l/100km è un punto a favore per l'economia familiare.
Design ed estetica
Il design della Renault Grand Scénic del 2004 è caratterizzato dalle sue linee morbide e arrotondate, tipiche dei monovolume dell'epoca. La sua carrozzeria a 5 porte e le sue dimensioni di 4493 mm di lunghezza, 1810 mm di larghezza e 1636 mm di altezza, le conferiscono una presenza robusta ma non eccessivamente voluminosa. L'interno, con capacità per 7 posti, è progettato per massimizzare lo spazio e la modularità, con sedili che possono essere configurati in vari modi per adattarsi alle esigenze di carico o passeggeri. I dettagli esterni, come i cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/60 R16, contribuiscono a un'estetica equilibrata e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Grand Scénic 1.9 dCi 130 CV Emotion Plus incorporava soluzioni pratiche per l'epoca. Il motore diesel da 1870 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore efficiente e potente. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un buon sfruttamento della potenza e contribuiva a un consumo contenuto. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento funzionale per la sicurezza e il comfort, come freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e uno sterzo assistito elettricamente che migliorava l'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Grand Scénic competeva con altri monovolume familiari come la Citroën C4 Grand Picasso, l'Opel Zafira o la Volkswagen Touran. Rispetto a questi, la Grand Scénic si distingueva per la sua modularità interna, il suo comfort di marcia e un buon rapporto tra equipaggiamento e prezzo. Il suo motore diesel da 131 CV offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, il che la rendeva competitiva in un mercato in cui l'efficienza era sempre più apprezzata dalle famiglie.
Conclusione
La Renault Grand Scénic 1.9 dCi 130 CV Emotion Plus del 2004 è un monovolume che ha soddisfatto ampiamente le aspettative delle famiglie dell'epoca. La sua combinazione di spazio, comfort, un motore diesel efficiente e un design pratico la rendevano un'opzione molto interessante. Sebbene non fosse un'auto che si distinguesse per le sue prestazioni sportive, la sua attenzione alla funzionalità e al comfort la rendevano ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Un veicolo che, senza dubbio, ha lasciato un segno nel segmento dei monovolume familiari.