Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potenza
163CV
Coppia
270Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1610kg
Prezzo
22,510€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 porte
409 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Grand Scenic 2.0 T Confort Expression · 163 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Renault Grand Scénic del 2004, nella sua versione 2.0 T Confort Expression, si presenta come un monovolume familiare che cerca di combinare spazio, comfort e un tocco di dinamismo. Con i suoi 4,49 metri di lunghezza e la capacità per sette occupanti, questo veicolo si posiziona come un'opzione pratica per famiglie numerose o per coloro che necessitano di una maggiore versatilità nella vita quotidiana. Il suo motore a benzina turbo da 163 CV promette una risposta adeguata per muovere con disinvoltura la sua massa di 1610 kg, offrendo un'esperienza di guida che va oltre il puramente funzionale.
Esperienza di guida
Al volante della Grand Scénic 2.0 T, la sensazione predominante è di comfort e morbidezza. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale sul posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Il motore da 163 CV, con il suo turbo e intercooler, eroga la potenza in modo progressivo, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e una velocità massima di 210 km/h, cifre rispettabili per un monovolume. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida rilassata, anche se forse manca della precisione ricercata dai conducenti più sportivi. Il consumo combinato di 8,1 l/100km è ragionevole per le sue dimensioni e potenza, anche se in città può salire fino a 11,2 l/100km. In generale, è un'auto che invita a lunghi viaggi in famiglia, dove comfort e spaziosità sono prioritari.
Design ed estetica
Il design della Renault Grand Scénic del 2004 è caratterizzato dalle sue linee morbide e arrotondate, tipiche dell'epoca e dell'approccio familiare del marchio. La sua carrozzeria a cinque porte e la sua altezza di 1,63 metri le conferiscono una presenza robusta e funzionale. Il frontale, con i suoi fari allungati e la griglia discreta, trasmette un'immagine amichevole. All'interno, la disposizione degli elementi cerca di massimizzare lo spazio e la luminosità, con un cruscotto che privilegia l'ergonomia e la visibilità. Sebbene non sia un design che cerca la sportività, la sua estetica senza tempo le permette di invecchiare con dignità, mantenendo il suo fascino come veicolo familiare pratico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Grand Scénic 2.0 T Confort Expression del 2004 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano considerati avanzati e orientati al comfort e alla sicurezza. Il motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta, turbo e intercooler, insieme a un cambio manuale a sei velocità, offre prestazioni efficienti. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre, mentre i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicurano una buona capacità di arresto. Sebbene manchi di schermi tattili e dei moderni sistemi di assistenza alla guida, il suo equipaggiamento si concentra sull'essenziale per un viaggio sicuro e confortevole, come il controllo di stabilità e gli airbag, che erano già uno standard nella categoria.
Concorrenza
Nel mercato dei monovolume a sette posti del 2004, la Renault Grand Scénic si confrontava con concorrenti come la Citroën C4 Grand Picasso, l'Opel Zafira o la Volkswagen Touran. Ognuno offriva i propri vantaggi in termini di design, modularità interna o equipaggiamento. La Grand Scénic si distingueva per il suo comfort di marcia, la sua motorizzazione turbo a benzina e il suo buon rapporto qualità-prezzo, posizionandosi come un'opzione molto attraente per le famiglie che cercavano un equilibrio tra spazio, prestazioni ed economia.
Conclusione
La Renault Grand Scénic 2.0 T Confort Expression del 2004 è un monovolume che soddisfa ampiamente il suo scopo: offrire un trasporto familiare confortevole, spazioso e versatile. Il suo motore turbo da 163 CV le conferisce un'agilità sorprendente per le sue dimensioni, mentre il suo design interno ed esterno, sebbene non rivoluzionario, è funzionale e piacevole. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per coloro che apprezzano lo spazio e il comfort sopra ogni cosa, e che cercano un veicolo affidabile per la vita quotidiana e i lunghi viaggi. Il suo prezzo di 22.510 euro all'epoca la rendeva un'opzione competitiva all'interno del suo segmento.