Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1605kg
Prezzo
20,830€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 porte
475 L
60 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Grand Scénic Expression 1.9 dCi 130 CV 7 plazas (2008)
Descrizione generale
La Renault Grand Scénic del 2007, nella sua versione Expression 1.9 dCi da 130 CV e 7 posti, si presenta come un'opzione familiare robusta e versatile. Con un motore diesel da 131 CV e una trasmissione manuale a 6 velocità, questa monovolume promette un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per lunghi viaggi e l'uso quotidiano in famiglia. Il suo design, sebbene funzionale, non rinuncia all'estetica, offrendo un veicolo che, nonostante gli anni, rimane una proposta interessante nel mercato dell'usato.
Esperienza di guida
Al volante della Grand Scénic, la sensazione è di controllo e comfort. Il motore 1.9 dCi da 131 CV, con la sua coppia di 300 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta energica e sufficiente per muovere agilmente i suoi 1605 kg, anche a pieno carico. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e una velocità massima di 192 km/h dimostrano che non è un veicolo lento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci longitudinali con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo una guida fluida. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida agile in città, mentre su strada rimane stabile. Il consumo combinato di 6 l/100km è un punto a favore per l'economia familiare.
Design ed estetica
Il design della Renault Grand Scénic del 2007 è eminentemente pratico, ma non privo di un fascino estetico che la distingue. I suoi 4493 mm di lunghezza e 1810 mm di larghezza le conferiscono una presenza imponente, mentre la sua altezza di 1636 mm facilita l'accesso e l'abitabilità. Le cinque porte e i sette posti sono un chiaro indicatore della sua vocazione familiare. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/60 R16 completano la sua immagine robusta. L'interno, sebbene funzionale, è progettato per massimizzare lo spazio e il comfort di tutti gli occupanti, con una distribuzione intelligente degli elementi e una buona visibilità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Grand Scénic del 2007 incorpora soluzioni pratiche per l'epoca. Il motore 1.9 dCi è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza le prestazioni e l'efficienza del carburante. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso della potenza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività attuali, il suo equipaggiamento si concentra sulla funzionalità e sulla sicurezza, con freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e uno sterzo assistito elettricamente che migliora l'esperienza di guida. L'etichetta ambientale B riflette la sua conformità alle normative sulle emissioni del suo tempo.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Grand Scénic del 2007 competeva con monovolume a 7 posti come la Citroën Grand C4 Picasso, l'Opel Zafira o la Volkswagen Touran. Rispetto a queste, la Grand Scénic si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, spazio interno e un motore diesel efficiente. Il suo design distintivo e la reputazione di Renault nei veicoli familiari le conferivano una posizione solida sul mercato, offrendo un'alternativa attraente per le famiglie che cercavano versatilità e un buon comportamento su strada.
Conclusione
La Renault Grand Scénic Expression 1.9 dCi 130 CV 7 posti del 2007 è una monovolume che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto valida per le famiglie che cercano spazio, comfort e un motore diesel affidabile ed efficiente. Il suo design funzionale, combinato con buone prestazioni e un'abitabilità eccezionale, la rendono una compagna di viaggio ideale. È un veicolo che soddisfa ampiamente il suo scopo familiare, offrendo un'esperienza di guida piacevole e sicura. Il suo prezzo di 20.830 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 5000 €, la rendeva una proposta molto competitiva.