Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1645kg
Prezzo
25,030€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
533 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Grand Scenic Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2006-2008)
Descrizione generale
La Renault Grand Scénic del 2007, nella sua versione Privilege 2.0 dCi da 150 CV con cambio automatico, si presenta come un'opzione familiare robusta e confortevole. Questa monovolume a cinque porte, con un motore diesel da 150 CV e trasmissione automatica a sei velocità, è stata progettata per offrire un equilibrio tra spazio, comfort e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo prezzo di 25.030 euro all'epoca la posizionava come un'alternativa interessante nel segmento dei veicoli familiari.
Esperienza di guida
Al volante della Grand Scénic, la sensazione predominante è di fluidità e comfort. Il motore 2.0 dCi da 150 CV, con la sua coppia di 340 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta energica e progressiva, ideale per muovere con disinvoltura i suoi 1645 kg di peso. La trasmissione automatica a sei velocità contribuisce a una guida rilassata, con cambi di marcia fluidi che si percepiscono a malapena. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Sebbene non sia un'auto sportiva, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 10 secondi e una velocità massima di 198 km/h dimostrano che ha la capacità di affrontare sorpassi e mantenere ritmi elevati in autostrada senza sforzo. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, facilita le manovre in città, mentre i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori offrono una capacità di arresto adeguata.
Design ed estetica
Il design della Renault Grand Scénic del 2007 è caratterizzato dalle sue linee morbide e funzionali, tipiche delle monovolume dell'epoca. Con una lunghezza di 4493 mm, una larghezza di 1810 mm e un'altezza di 1636 mm, offre una presenza imponente ma non eccessivamente voluminosa. Il passo di 2736 mm massimizza lo spazio interno. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/60 R16 completano la sua estetica familiare. L'interno, sebbene non si distingua per il lusso, è progettato per essere pratico e spazioso, con una buona visibilità e una disposizione intuitiva dei comandi. La capacità del bagagliaio di 533 litri è uno dei suoi punti di forza, ideale per le famiglie che necessitano di trasportare molti bagagli.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Grand Scénic del 2007 incorporava soluzioni pratiche per la sua epoca. Il motore 2.0 dCi da 150 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore efficiente e potente. La trasmissione automatica a sei velocità rappresentava un progresso nel comfort di guida. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e dei sistemi di assistenza alla guida che vediamo oggi, offriva elementi come lo sterzo assistito elettricamente e un sistema frenante efficace. La costruzione del motore, con blocco in ferro e testata in alluminio, cercava un equilibrio tra durata e prestazioni. Per quanto riguarda la sicurezza, ci si aspettava che avesse i sistemi di base dell'epoca, sebbene non siano specificati nei dati forniti.
Concorrenza
Nel mercato del 2007, la Renault Grand Scénic competeva con altre monovolume familiari come la Citroën C4 Grand Picasso, la Ford S-Max, l'Opel Zafira e la Volkswagen Touran. Ognuna offriva i propri vantaggi in termini di design, spazio interno, equipaggiamento e dinamica di guida. La Grand Scénic si distingueva per il suo comfort di marcia, la fluidità del suo motore diesel e della trasmissione automatica, nonché per il suo generoso spazio interno e la capacità del bagagliaio, il che la rendeva un'opzione molto attraente per le famiglie che cercavano un veicolo versatile e confortevole per l'uso quotidiano e i viaggi.
Conclusione
La Renault Grand Scénic Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. del 2007 è una monovolume che ha soddisfatto ampiamente le aspettative delle famiglie dell'epoca. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, una trasmissione automatica fluida, un interno spazioso e confortevole e un design funzionale la rendevano un compagno di viaggio ideale. Sebbene il suo consumo combinato di 7,2 l/100 km e le sue emissioni di 190 g/km di CO2 possano sembrare elevati per gli standard attuali, all'epoca erano cifre competitive per un veicolo delle sue dimensioni e prestazioni. È un'auto che, nonostante gli anni, offre ancora un buon livello di comfort e praticità per chi cerca un veicolo familiare accessibile nel mercato dell'usato.