Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1705kg
Prezzo
25,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
475 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Grand Scénic Exception 2.0 dCi 150 CV Aut. 7 plazas (2008-2009)
Descrizione generale
Il Renault Grand Scénic del 2007, nella sua versione Exception 2.0 dCi da 150 CV con cambio automatico e 7 posti, si presenta come un'opzione familiare robusta e versatile. Con un prezzo di 25.700 €, questo monovolume diesel offriva una combinazione attraente di spazio, comfort e un motore potente per l'epoca. Il suo design, sebbene funzionale, cercava l'eleganza e la praticità per la vita quotidiana delle famiglie.
Esperienza di guida
Al volante del Grand Scénic, la sensazione predominante è di comfort e fluidità. Il motore diesel da 150 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 6 velocità, fornisce una risposta energica e progressiva, ideale per lunghi viaggi o per muovere con disinvoltura i suoi 1705 kg. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi è più che sufficiente per gli innesti e i sorpassi. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, facilita le manovre in città. Su strada, la sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote interconnesse con elemento torsionale, pur privilegiando il comfort, mantiene una buona stabilità. Il consumo combinato di 7,2 l/100km è ragionevole per le sue dimensioni e prestazioni, offrendo un'autonomia considerevole grazie al suo serbatoio da 60 litri.
Design ed estetica
Il design del Renault Grand Scénic del 2007 è caratterizzato dalle sue linee morbide e arrotondate, che cercano di massimizzare lo spazio interno e la visibilità. Con 4493 mm di lunghezza, 1810 mm di larghezza e 1636 mm di altezza, la sua silhouette è chiaramente quella di un monovolume, con un'ampia superficie vetrata. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/60 R16 completano la sua estetica funzionale. L'interno, con capacità per 7 posti, è progettato per la modularità e il comfort, con un bagagliaio di 475 litri che si adatta alle esigenze familiari. I materiali, sebbene non lussuosi, sono durevoli e ben assemblati, creando un ambiente accogliente e pratico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Grand Scénic del 2007 incorporava elementi che miravano a migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il suo motore 2.0 dCi da 150 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore moderno ed efficiente per il suo tempo. La trasmissione automatica a 6 velocità offriva un cambio fluido e senza strappi. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 300 mm all'anteriore e dischi da 274 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida attuali, il suo equipaggiamento era competitivo nel suo segmento.
Concorrenza
Nel mercato dei monovolume a 7 posti del 2007, il Renault Grand Scénic si confrontava con concorrenti come il Citroën Grand C4 Picasso, il Ford S-Max o l'Opel Zafira. Ognuno offriva i propri vantaggi in termini di design, modularità o equipaggiamento, ma il Grand Scénic si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo comfort di marcia e l'affidabilità del suo motore diesel.
Conclusione
Il Renault Grand Scénic Exception 2.0 dCi del 2007 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che cerca spazio, comfort e prestazioni adeguate. Il suo motore diesel da 150 CV e il suo cambio automatico lo rendono ideale per lunghi viaggi, mentre il suo interno modulabile e i suoi 7 posti offrono una grande versatilità. Sebbene il suo design sia più funzionale che passionale, la sua affidabilità e il suo buon comportamento su strada lo rendono un'opzione molto raccomandabile all'interno del suo segmento.