Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potenza
131CV
Coppia
320Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1609kg
Prezzo
24,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 porte
564 L
60 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Grand Scénic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 7 plazas · 131 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Renault Grand Scénic del 2009, nella sua versione Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2, si presenta come un monovolume familiare a sette posti che cerca di combinare funzionalità con un tocco di efficienza. Con un motore diesel da 131 CV e un cambio manuale a sei marce, questo veicolo si posiziona come un'opzione interessante per coloro che necessitano di spazio e di un consumo contenuto. Il suo design, sebbene già con qualche anno, rimane riconoscibile e funzionale, focalizzato sul comfort degli occupanti e sulla versatilità interna.
Esperienza di guida
Al volante della Grand Scénic, la sensazione predominante è di comfort e fluidità. Il motore diesel da 131 CV, con la sua coppia di 320 Nm a 1750 giri/min, offre una risposta adeguata per muovere il veicolo, anche a pieno carico. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,1 secondi non è fulminea, ma sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Lo sterzo elettrico assistito contribuisce a una guida rilassata, mentre le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, privilegiando il benessere dei passeggeri. Il sistema Stop&Start è un alleato in città, contribuendo a ridurre i consumi e le emissioni. Su strada, la stabilità è buona, anche se non invita a una guida sportiva, ma piuttosto a un ritmo tranquillo e sicuro.
Design ed estetica
Il design esterno della Renault Grand Scénic del 2009 è quello di un monovolume classico, con linee morbide e una silhouette che privilegia lo spazio interno. I suoi 4560 mm di lunghezza, 1845 mm di larghezza e 1645 mm di altezza le conferiscono una presenza robusta ma non eccessivamente voluminosa. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/60 R16 sono adatti per il comfort e l'efficienza. All'interno, la configurazione a sette posti è la sua principale attrattiva, offrendo una grande modularità per adattarsi a diverse esigenze di trasporto. Il bagagliaio, con 564 litri, è generoso e permette di trasportare i bagagli di tutta la famiglia. Il design del cruscotto è funzionale, con una strumentazione centrale che, sebbene digitale, può risultare un po' peculiare per alcuni utenti. I materiali, sebbene non di lusso, svolgono il loro compito e trasmettono una sensazione di durabilità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Grand Scénic del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.6 dCi da 131 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza diesel. L'inclusione del sistema Stop&Start è un punto a favore per la riduzione dei consumi e delle emissioni, specialmente in ambienti urbani. La trasmissione manuale a sei velocità consente un buon controllo sul motore e contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, il che garantisce una buona capacità di frenata. Lo sterzo elettrico assistito è un elemento che migliora il comfort di guida. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, offre l'essenziale per un viaggio sicuro e confortevole.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume a sette posti, la Renault Grand Scénic del 2009 si confrontava con concorrenti come la Citroën Grand C4 Picasso, la Ford Grand C-Max, l'Opel Zafira o la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia nel design, nella modularità interna o nell'equipaggiamento. La Grand Scénic si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo comfort di marcia e il suo efficiente motore diesel, il che la rendeva un'opzione molto competitiva per le famiglie che cercavano un veicolo spazioso ed economico da mantenere.
Conclusione
La Renault Grand Scénic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 del 2009 è un monovolume che soddisfa ampiamente il suo scopo familiare. Offre un generoso spazio interno, una grande modularità e un efficiente motore diesel che garantisce un consumo contenuto. Il suo comfort di marcia e il suo design funzionale la rendono una compagna ideale per i lunghi viaggi e l'uso quotidiano. Sebbene la sua estetica possa sembrare un po' datata rispetto agli attuali SUV, la sua praticità e il suo rapporto qualità-prezzo, specialmente nel mercato dell'usato, la rendono un'opzione molto attraente per coloro che privilegiano lo spazio e l'economia d'uso.