Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potenza
82CV
Coppia
190Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
142km/h
Peso
1290kg
Prezzo
17,180€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
550 L
52 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Kangoo 1.9 dCi 4x4 Authentique · 82 CV (2001-2004)
Descrizione generale
Il Renault Kangoo 1.9 dCi 4x4 Authentique, un veicolo che ha segnato un'epoca tra il 2001 e il 2004, si presenta come un'opzione versatile e robusta. Con il suo motore diesel da 82 CV e la trazione integrale, questo Kangoo è stato progettato per coloro che cercavano un compagno affidabile sia in città che su strade meno battute. Il suo prezzo di 17.180 euro nel 2003 lo posizionava come un'alternativa accessibile per famiglie e professionisti che valorizzavano la funzionalità sopra ogni cosa.
Esperienza di guida
Al volante del Kangoo 1.9 dCi 4x4, la sensazione predominante è quella di solidità e praticità. Il motore diesel, sebbene non sia un prodigio di potenza, offre una coppia di 190 Nm a 2000 giri/min che si traduce in una risposta adeguata per l'uso quotidiano e per superare ostacoli leggeri fuori dall'asfalto. Il cambio manuale a cinque marce consente un controllo preciso, mentre la trazione integrale ispira fiducia su terreni scivolosi. La sospensione anteriore McPherson e quella posteriore, sebbene non specificate in dettaglio, contribuiscono a una guida confortevole, assorbendo bene le irregolarità della strada. Lo sterzo a cremagliera, senza assistenza variabile, offre una connessione diretta con la strada, anche se può richiedere un po' più di sforzo nelle manovre a bassa velocità. In generale, è un'auto che svolge il suo compito senza grandi pretese, ma con un'efficacia che si apprezza in diverse situazioni.
Design ed estetica
Il design del Renault Kangoo 1.9 dCi 4x4 Authentique è eminentemente funzionale. Con i suoi 3995 mm di lunghezza, 1663 mm di larghezza e 1894 mm di altezza, la sua silhouette è quella di un veicolo pensato per massimizzare lo spazio interno e la capacità di carico. Le cinque porte facilitano l'accesso a un abitacolo che può ospitare comodamente cinque occupanti. Esteticamente, non cerca la sofisticazione, ma piuttosto la robustezza e la praticità, con linee semplici e un aspetto che trasmette durabilità. Le ruote da 185/65 R15, montate su cerchi da 5.5 x 15, completano la sua immagine di veicolo pronto per l'avventura.
Tecnologia e caratteristiche
In ambito tecnologico, il Renault Kangoo 1.9 dCi 4x4 Authentique si concentra sull'essenziale e sul collaudato. Il suo motore diesel da 1870 cc con iniezione diretta common rail e turbo è un esempio della tecnologia dell'epoca, offrendo un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La trazione integrale è la sua caratteristica più distintiva, fornendo una capacità aggiuntiva in condizioni di bassa aderenza. I freni a disco ventilati anteriori da 280 mm e i dischi posteriori da 280 mm assicurano una frenata efficace. Sebbene manchi delle sofisticazioni elettroniche dei veicoli moderni, la sua tecnologia è orientata all'affidabilità e alla funzionalità nell'uso quotidiano e in situazioni più impegnative.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Renault Kangoo 1.9 dCi 4x4 Authentique competeva con altri veicoli commerciali leggeri e monovolume compatti con aspirazioni fuoristradistiche. Modelli come il Citroën Berlingo o il Peugeot Partner, sebbene forse non sempre con l'opzione della trazione 4x4, erano i suoi principali contendenti in termini di spazio e versatilità. La sua trazione integrale gli conferiva un vantaggio competitivo rispetto alle versioni a trazione anteriore dei suoi rivali, attirando un pubblico che necessitava di una capacità extra fuori dall'asfalto.
Conclusione
Il Renault Kangoo 1.9 dCi 4x4 Authentique è un veicolo che, nonostante gli anni, è ancora ricordato per la sua onestà e la sua capacità di adattarsi a molteplici esigenze. È un'auto che non prometteva lussi, ma piuttosto uno strumento di lavoro e svago affidabile, spazioso e con una sorprendente capacità di affrontare terreni difficili grazie alla sua trazione integrale. Il suo consumo combinato di 7,4 l/100km e il suo serbatoio da 52 litri gli conferivano un'autonomia ragionevole. In definitiva, un compagno leale per coloro che cercavano un veicolo senza pretese, ma con un grande cuore avventuroso.