Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1395kg
Prezzo
20,332€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
660 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 81 kW (110 CV) · 109 CV (2015-2018)
Descrizione generale
Il Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV del 2013 è un veicolo che, a prima vista, si presenta come un'opzione pratica e funzionale. Con il suo motore diesel da 109 CV, promette efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, sia in città che su tragitti più lunghi. Il suo design, sebbene focalizzato sull'utilità, non rinuncia a certi tocchi che lo rendono attraente all'interno del suo segmento. È un'auto pensata per chi cerca spazio, versatilità e un costo di manutenzione contenuto, senza grandi pretese sportive ma con l'affidabilità che ci si aspetta da un veicolo da lavoro e familiare.
Esperienza di guida
Al volante del Kangoo Combi, la sensazione predominante è quella di controllo e comfort. La posizione di guida elevata offre un'eccellente visibilità, il che facilita le manovre in ambienti urbani e fornisce una maggiore sicurezza su strada. Il motore diesel da 109 CV, sebbene non sia un eccesso di potenza, risponde con solvibilità, offrendo una coppia di 240 Nm a bassi regimi che si traduce in una buona capacità di recupero e sorpasso. La sospensione, tipo McPherson nella parte anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale nella posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio morbido e confortevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo assistito elettrico è preciso e leggero, il che contribuisce a un'esperienza di guida rilassata. In generale, il Kangoo trasmette una sensazione di robustezza e affidabilità, ideale per l'uso quotidiano e per coloro che apprezzano la praticità al di sopra delle prestazioni pure.
Design ed estetica
Il design del Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV del 2013 è eminentemente funzionale, ma con un tocco distintivo che lo differenzia da altri furgoni. Le sue linee sono robuste e squadrate, massimizzando lo spazio interno, ma si addolciscono con dettagli come i fari anteriori di grandi dimensioni e la griglia frontale che integra il logo Renault in modo prominente. La versione Extrem aggiunge elementi che gli conferiscono un aspetto più avventuroso e dinamico, come le barre sul tetto e i paraurti specifici. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/60 R16 completano la sua immagine. All'interno, il design è pratico ed ergonomico, con materiali resistenti e una disposizione dei comandi intuitiva. Sebbene non cerchi il lusso, la qualità delle finiture è adeguata per il suo segmento, e l'ampiezza è la sua maggiore virtù, con 5 porte e 5 posti che offrono un accesso facile e uno spazio generoso per i passeggeri e il carico. Il bagagliaio di 660 litri è un punto di forza, ideale per famiglie o per chi ha bisogno di trasportare oggetti voluminosi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV del 2013 incorpora soluzioni pratiche ed efficienti. Il suo motore diesel da 1.461 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza, conforme alla normativa Euro 6 e con un consumo combinato di 4.4 l/100km. L'inclusione del sistema Stop&Start contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni in ambienti urbani. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 280 mm nella parte anteriore e dischi da 274 mm nella posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettrico migliora la manovrabilità. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in infotainment o assistenza alla guida che si trovano in veicoli più moderni, la sua tecnologia si concentra su affidabilità, efficienza e funzionalità, elementi chiave per un veicolo della sua categoria.
Concorrenza
Il Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV del 2013 compete in un segmento molto conteso, affrontando rivali come il Citroën Berlingo, il Peugeot Partner, il Fiat Doblò e il Volkswagen Caddy. Ognuno di questi modelli offre i propri vantaggi in termini di spazio, equipaggiamento o motorizzazioni. Il Kangoo si distingue per il suo equilibrio tra praticità, comfort e un design che, pur non essendo all'avanguardia, risulta gradevole e funzionale. Il suo motore diesel da 109 CV lo posiziona bene rispetto ai suoi concorrenti in termini di prestazioni ed efficienza, mentre il suo ampio bagagliaio e la versatilità del suo interno lo rendono un'opzione molto attraente per famiglie o professionisti che necessitano di un veicolo polivalente.
Conclusione
Il Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV del 2013 è un veicolo che soddisfa ampiamente il suo scopo: offrire un trasporto pratico, spazioso ed efficiente. Il suo design funzionale, combinato con un motore diesel affidabile e un interno versatile, lo rendono un'opzione ideale per chi cerca un'auto per l'uso quotidiano, capace di adattarsi alle esigenze familiari o lavorative. Sebbene non sia un'auto che si distingue per le sue prestazioni sportive o per un lusso smodato, la sua affidabilità, il basso consumo e il comfort che offre in ogni viaggio lo rendono una scelta intelligente ed emotivamente soddisfacente per chi apprezza l'utilità e la praticità in un veicolo.