Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1724kg
Prezzo
24,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Koleos Dynamique PK1 2.0dCi 150cv 4x2 (2008-2010)
Descrizione generale
Il Renault Koleos del 2008, nella sua versione Dynamique PK1 2.0dCi 150cv 4x2, si presenta come una proposta interessante all'interno del segmento SUV. Con un motore diesel da 150 CV e trazione anteriore, questo modello cercava di combinare la versatilità di un SUV con il comfort di un'autovettura, offrendo un'alternativa per coloro che cercavano spazio e una posizione di guida elevata senza le complessità della trazione integrale.
Esperienza di guida
Al volante, il Koleos 2.0dCi da 150 CV offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel, con i suoi 320 Nm di coppia a 2000 giri/min, fornisce una risposta adeguata per l'uso quotidiano e per affrontare lunghi viaggi con disinvoltura. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10 secondi e una velocità massima di 183 km/h sono cifre ragionevoli per la sua categoria. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon comfort di marcia. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida fluida, anche se forse manca un po' di precisione per i più esigenti. In generale, trasmette una sensazione di robustezza e sicurezza, ideale per un uso familiare.
Design ed estetica
Il design del Renault Koleos del 2008 è caratteristico dell'epoca, con linee che cercano di combinare la robustezza di un SUV con l'eleganza di un'autovettura. Le sue dimensioni, con 4520 mm di lunghezza, 1865 mm di larghezza e 1710 mm di altezza, gli conferiscono una presenza imponente sulla strada. Il frontale, con i suoi fari prominenti e la distintiva griglia Renault, gli conferisce una personalità propria. La parte posteriore, con un portellone ad apertura divisa, aggiunge un tocco di praticità. Sebbene non sia un design rivoluzionario, la sua estetica è funzionale e senza tempo, pensata per piacere a un vasto pubblico.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Koleos del 2008 incorporava elementi che, per l'epoca, erano piuttosto completi. Il motore 2.0dCi da 150 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore efficiente e potente. La trasmissione manuale a 6 velocità consentiva un buon controllo sull'erogazione della potenza. In termini di sicurezza, era dotato di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento adeguato per l'epoca in termini di comfort e sicurezza passiva.
Concorrenza
Nel mercato del 2008, il Renault Koleos affrontava una concorrenza agguerrita nel segmento dei SUV compatti. I suoi principali rivali includevano modelli come il Nissan Qashqai, il Hyundai Tucson, il Kia Sportage, il Volkswagen Tiguan e il Ford Kuga. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia nel design, nell'equipaggiamento o nelle capacità off-road. Il Koleos cercava di differenziarsi per il suo comfort, la sua abitabilità e il suo approccio più familiare, offrendo un'alternativa solida per coloro che privilegiavano questi aspetti.
Conclusione
Il Renault Koleos Dynamique PK1 2.0dCi 150cv 4x2 del 2008 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un buon livello di comfort e un design funzionale lo rendono un SUV versatile per l'uso quotidiano e per le gite in famiglia. Sebbene non sia il più sportivo o il più avventuroso del suo segmento, svolge egregiamente il suo compito di compagno di viaggio affidabile e spazioso. È un'auto che invita a godersi la strada con tranquillità e sicurezza.