Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
191g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1730kg
Prezzo
28,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Koleos Privilege 2.0dCi 150cv 4x4 (2010)
Descrizione generale
Il Renault Koleos del 2008, nella sua versione Privilege 2.0dCi 150cv 4x4, si presenta come una proposta interessante nel segmento dei SUV. Con un motore diesel da 150 CV e trazione integrale, questo modello cercava di combinare la versatilità di un fuoristrada con il comfort di un'autovettura. Il suo prezzo di 28.400 € all'epoca lo posizionava come un'opzione da considerare per coloro che cercavano un veicolo familiare con alcune capacità fuori dall'asfalto.
Esperienza di guida
Al volante del Koleos, la sensazione è di robustezza e comfort. Il motore 2.0 dCi da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove l'insieme con solvibilità, specialmente su strada. Il cambio manuale a 6 marce consente un adeguato controllo dell'erogazione di potenza. La trazione 4x4, sebbene non lo renda un fuoristrada puro, offre un plus di sicurezza e capacità in situazioni di bassa aderenza. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio fluido. Tuttavia, il suo peso di 1730 kg e la sua altezza possono farlo sentire un po' meno agile nelle curve strette. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione nella vita di tutti i giorni.
Design ed estetica
Il design del Renault Koleos del 2008 è caratteristico dell'epoca, con linee morbide e una silhouette che cerca di combinare la robustezza di un SUV con l'eleganza di un'autovettura. Il suo frontale presenta una griglia prominente e fari di buone dimensioni, mentre la parte posteriore si distingue per i suoi fanali verticali. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/60 R17 gli conferiscono una presenza solida. All'interno, la disposizione è funzionale e i materiali, sebbene non di lusso, offrono una sensazione di durabilità. L'abitabilità è buona, con spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio di 450 litri, adatto alle esigenze familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Koleos del 2008 incorporava elementi comuni nel suo segmento. Il motore diesel da 150 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, offriva un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza per l'epoca. La trazione integrale (AWD) gestiva la distribuzione della coppia tra gli assi per ottimizzare l'aderenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e dischi da 292 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva al comfort di guida. Sebbene non si distinguesse per innovazioni dirompenti, offriva un pacchetto tecnologico solido e affidabile.
Concorrenza
Nel mercato del 2008, il Renault Koleos affrontava una forte concorrenza nel segmento dei SUV compatti e medi. I suoi principali rivali includevano modelli come il Nissan Qashqai, l'Honda CR-V, il Toyota RAV4, il Volkswagen Tiguan e il Ford Kuga. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia nel design, nelle prestazioni, nell'equipaggiamento o nelle capacità fuoristrada. Il Koleos cercava di differenziarsi per il suo comfort di marcia, la sua abitabilità e il suo focus sulla versatilità per l'uso familiare.
Conclusione
Il Renault Koleos Privilege 2.0dCi 150cv 4x4 del 2008 è stato un veicolo che, pur non essendo un best-seller, offriva una proposta equilibrata per coloro che cercavano un SUV comodo, spazioso e con alcune capacità fuori dall'asfalto. Il suo motore diesel era efficiente e la sua trazione integrale forniva un extra di sicurezza. Sebbene il suo design potesse non essere il più rivoluzionario, la sua funzionalità e il suo comfort lo rendevano un'opzione pratica per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Un'auto onesta che manteneva le sue promesse.