Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
191g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1730kg
Prezzo
28,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Koleos Privilege 2.0dCi 150cv 4x4 (2010)
Descrizione generale
Il Renault Koleos del 2008, nella sua versione Privilege 2.0dCi 150cv 4x4, si presenta come una proposta interessante all'interno del segmento SUV. Con un prezzo di lancio di 28.900 €, questo modello cercava di combinare la versatilità di un fuoristrada con il comfort e l'equipaggiamento di un'autovettura. Il suo motore diesel da 150 CV e la trazione integrale lo posizionavano come un'opzione capace sia su strada che su terreni meno impegnativi, offrendo un'alternativa robusta e funzionale per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante del Koleos, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 2.0 dCi da 150 CV, con i suoi 320 Nm di coppia, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi e una velocità massima di 185 km/h. Il cambio manuale a 6 marce contribuisce a una guida diretta ed efficiente. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati sull'asse anteriore, offrono un'esperienza di guida equilibrata, assorbendo bene le irregolarità del terreno e offrendo una frenata sicura. La trazione AWD aggiunge un plus di fiducia in condizioni avverse, sebbene il suo consumo combinato di 7,3 l/100km e le emissioni di 191 g/km di CO2 lo collochino in una categoria di efficienza moderata per il suo segmento.
Design ed estetica
Il design del Renault Koleos del 2008 è caratterizzato dalle sue linee robuste e funzionali, tipiche di un SUV dell'epoca. Con una lunghezza di 4520 mm, una larghezza di 1865 mm e un'altezza di 1710 mm, la sua presenza su strada è imponente. Il frontale, con i suoi fari prominenti e la griglia caratteristica di Renault, gli conferisce una personalità distintiva. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/60 R17 completano la sua estetica avventurosa. All'interno, l'abitabilità è uno dei suoi punti di forza, con spazio per cinque occupanti e un bagagliaio di 450 litri, che lo rende un veicolo pratico per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Sebbene il design interno possa sembrare un po' sobrio per gli standard attuali, la funzionalità e l'ergonomia erano prioritarie.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Koleos del 2008 incorporava elementi che miravano a migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio dell'ingegneria dell'epoca per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. La trazione integrale AWD, gestita elettronicamente, permetteva al veicolo di adattarsi a diverse superfici, distribuendo la potenza tra gli assi secondo le necessità. Il servosterzo elettrico, sebbene non sensibile alla velocità, facilitava le manovre. In termini di comfort, l'allestimento Privilege solitamente includeva elementi come climatizzatore, cruise control e un sistema audio, cercando di offrire un'esperienza di viaggio piacevole per tutti gli occupanti.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti del 2008, il Renault Koleos affrontava rivali di peso come il Nissan Qashqai, l'Honda CR-V, il Toyota RAV4 e il Volkswagen Tiguan. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia nel design, nelle prestazioni o nell'equipaggiamento. Il Koleos cercava di differenziarsi per il suo comfort di marcia, la sua moderata capacità fuoristrada e la sua attenzione alla praticità, offrendo un'alternativa solida per coloro che cercavano un SUV versatile e ben equipaggiato.
Conclusione
Il Renault Koleos Privilege 2.0dCi 150cv 4x4 del 2008 è stato un veicolo che, sebbene non si sia distinto per il suo design rivoluzionario, lo ha fatto per il suo equilibrio tra comfort, funzionalità e capacità. Il suo motore diesel offriva buone prestazioni e la trazione integrale gli conferiva una versatilità aggiuntiva. Era un'opzione sensata per famiglie o individui che cercavano un SUV pratico e affidabile per l'uso quotidiano e le occasionali fughe fuori dall'asfalto. Nonostante la forte concorrenza, il Koleos si è posizionato come un'alternativa degna, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un interno spazioso.