Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
186g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1784kg
Prezzo
32,750€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150 4x4 Aut. · 150 CV (2011-2012)
Descrizione generale
Il Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150 4x4 Aut. del 2012 si presenta come un'opzione interessante nel segmento dei SUV, combinando la versatilità di un veicolo fuoristrada con il comfort di un'autovettura. Questo modello, con il suo motore diesel da 150 CV e la trazione integrale, mira a offrire un'esperienza di guida equilibrata sia su strada che su percorsi meno battuti, distinguendosi per la sua attenzione al comfort e alla funzionalità per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante del Koleos, la sensazione predominante è di fluidità e comfort. Il motore diesel da 150 CV, associato a una trasmissione automatica a 6 velocità, eroga la potenza in modo lineare e senza bruschezza, ideale per lunghi viaggi o per il traffico urbano. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a parallelogramma deformabile su quello posteriore, assorbe efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Sebbene non sia un veicolo con aspirazioni sportive, il suo comportamento su strada è prevedibile e sicuro, con un servosterzo elettrico che facilita le manovre. La trazione 4x4 aggiunge un plus di sicurezza e capacità in condizioni di bassa aderenza, senza trasformarlo in un fuoristrada puro.
Design ed estetica
Il design del Renault Koleos del 2012, nella sua versione Privilege, è caratterizzato da linee che cercano robustezza ed eleganza. La sua carrozzeria a 5 porte e le sue dimensioni (4520 mm di lunghezza, 1855 mm di larghezza e 1710 mm di altezza) gli conferiscono una presenza imponente su strada. I dettagli esterni, come i cerchi da 18 pollici, contribuiscono a un'estetica curata. All'interno, l'abitacolo è progettato per massimizzare lo spazio e l'ergonomia, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di qualità e durata. Il bagagliaio, con 450 litri di capacità, è sufficiente per le esigenze di una famiglia, e la versatilità dei sedili permette di ampliare questo spazio quando necessario.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Koleos Privilege del 2012 incorpora elementi che mirano a migliorare l'esperienza di guida e il comfort a bordo. Il motore 2.0 dCi da 150 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza per la sua epoca, offrendo un consumo combinato di 7,1 l/100km. La trasmissione automatica a 6 velocità gestisce la potenza in modo intelligente. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati da 320 mm sull'asse anteriore e dischi da 292 mm su quello posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Il servosterzo elettrico e la trazione AWD sono caratteristiche che ne esaltano il profilo tecnologico e funzionale.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti e medi, il Renault Koleos del 2012 si confrontava con rivali di peso come il Nissan Qashqai, il Hyundai ix35, il Kia Sportage o il Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, il Koleos cercava di differenziarsi per la sua maggiore attenzione al comfort di marcia, la sua abitabilità e un'estetica che, sebbene non sempre fosse di gradimento a tutti, gli conferiva una personalità propria. Il suo sistema di trazione 4x4, derivato da Nissan, gli conferiva una capacità off-road superiore a quella di molti dei suoi concorrenti a trazione anteriore, pur senza essere un fuoristrada puro.
Conclusione
Il Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150 4x4 Aut. del 2012 è un SUV che si distingue per il suo equilibrio tra comfort, funzionalità e capacità di affrontare diverse situazioni. È un'auto ideale per chi cerca un veicolo spazioso e confortevole per la famiglia, con la sicurezza offerta dalla trazione integrale e un motore diesel efficiente. Sebbene il suo design possa essere polarizzante e le sue prestazioni non siano le più sportive, la sua affidabilità meccanica e la sua attenzione al benessere a bordo lo rendono un'opzione sensata e piacevole per l'uso quotidiano e per le fughe fuori dall'asfalto.