Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
173CV
Coppia
360Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1614kg
Prezzo
33,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé Mónaco GP2 dCi 175 Aut. · 173 CV (2011)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé Monaco GP2 dCi 175 Aut. del 2009 è una dichiarazione di stile e sportività. Con il suo motore diesel da 173 CV e la trasmissione automatica a 6 velocità, questa coupé non solo promette un'estetica accattivante, ma anche prestazioni che invitano a godere di ogni viaggio. È un'auto che, fin dal primo sguardo, ti sussurra storie di eleganza e dinamismo, un vero piacere per i sensi.
Esperienza di guida
Al volante di questa Laguna Coupé, la sensazione è di controllo e fluidità. Il motore diesel, nonostante la sua natura, eroga una potenza lineare e sufficiente per muovere con disinvoltura i suoi 1614 kg. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi non è fulminante, ma progressiva e piacevole, ideale per una guida rilassata o per sorpassare con fiducia. La velocità massima di 210 km/h è più che rispettabile. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, offre un equilibrio tra comfort e fermezza, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo assistito idraulicamente, sebbene non sia il più diretto, trasmette una buona sensazione della strada, consentendo di affrontare le curve con precisione. È un'auto che ti avvolge, ti fa sentire parte della strada, con una risposta che ti invita a goderti il viaggio.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Coupé è, senza dubbio, il suo punto di forza. Ispirato alla concept car Fluence, le sue linee fluide ed eleganti le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. La carrozzeria a due porte, con la sua silhouette bassa e larga, evoca sportività ed esclusività. I dettagli dell'edizione Monaco GP2, sebbene non specificati nei dati, di solito aggiungono un tocco extra di distinzione, con elementi che ne esaltano il carattere sportivo. Il frontale è aggressivo ma raffinato, e il posteriore, con i suoi fari allungati, le conferisce una personalità unica. È un'auto che fa girare la testa, che si distingue sulla strada e che, nonostante gli anni, mantiene un'estetica intramontabile e attraente. L'interno, sebbene non dettagliato, dovrebbe seguire la linea di eleganza e funzionalità di Renault, con materiali di qualità e un design ergonomico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico di questa Laguna Coupé troviamo un motore diesel di 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, una configurazione che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione automatica a 6 velocità gestisce la forza del motore in modo fluido ed efficace, contribuendo a un consumo combinato di 6,3 l/100km, un dato molto ragionevole per le sue dimensioni e potenza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività odierne, all'epoca offriva un equipaggiamento tecnologico completo per la sicurezza e il comfort, come freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e uno sterzo assistito idraulicamente che, sebbene non elettrico, fornisce un buon feedback. È una tecnologia robusta e collaudata, progettata per durare e offrire un'esperienza di guida piacevole.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Coupé si confrontava con rivali di peso come l'Audi A5 Coupé, la BMW Serie 3 Coupé e la Mercedes-Benz Classe C Coupé. Sebbene questi modelli tedeschi potessero offrire un maggiore prestigio del marchio o un dinamismo più sportivo in alcune versioni, la Laguna Coupé si distingueva per il suo design audace e il suo eccellente rapporto qualità-prezzo. Competeva anche con la Peugeot 407 Coupé, offrendo un'alternativa francese con un approccio più elegante e meno radicale. La Laguna Coupé cercava un equilibrio tra comfort, stile e un tocco di sportività, posizionandosi come un'opzione attraente per coloro che cercavano qualcosa di diverso e con personalità.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé Monaco GP2 dCi 175 Aut. è un'auto che innamora per la sua estetica e convince per il suo equilibrio. Non è la più veloce né la più sportiva della sua categoria, ma il suo design intramontabile, il suo comfort di marcia e il suo motore diesel efficiente la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca una coupé elegante e pratica per l'uso quotidiano o per lunghi viaggi. È un'auto che ti invita a goderti la strada, a sentire l'asfalto e a lasciarti trasportare dal suo fascino francese. Un gioiello che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino e la sua capacità di emozionare.