Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
173CV
Coppia
360Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
221km/h
Peso
1614kg
Prezzo
32,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 175 Aut. · 173 CV (2012)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé del 2009, nella sua versione Emotion Plus dCi 175 Automatica, è una proposta che combina eleganza e un tocco sportivo. Con un motore diesel da 173 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questa coupé francese si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano distinzione e prestazioni equilibrate nel segmento delle coupé di medie dimensioni. Il suo design intramontabile e la sua attenzione al comfort la rendono un veicolo dal fascino particolare, ideale per godersi la strada con stile.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Coupé, la sensazione è di aplomb e fluidità. Il motore dCi da 173 CV, sebbene diesel, offre una risposta energica e una coppia di 360 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una guida rilassata in autostrada. La trasmissione automatica a 6 velocità, con convertitore di coppia, contribuisce a un viaggio senza scossoni, anche se non è la più veloce nelle sue transizioni. Lo sterzo idraulico assistito, sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a braccio oscillante con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, privilegiando il comfort. Nonostante le sue dimensioni, il suo diametro di sterzata di 11,16 metri facilita le manovre in città. È un'auto per godersi lunghi viaggi con una sensazione di controllo e benessere.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Coupé è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette bassa e larga, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. La parte anteriore, con i suoi fari allungati e la distintiva griglia Renault, si fonde armoniosamente con un profilo laterale che si distingue per il tetto spiovente e le portiere senza cornice. La parte posteriore, con i suoi fari a LED che si estendono lateralmente, le conferisce un tocco di modernità e sportività. È un design che è invecchiato con grazia, mantenendo il suo appeal visivo nel corso degli anni. L'interno, sebbene con un design più sobrio, offre un'atmosfera accogliente e ben rifinita, con materiali di qualità e una disposizione ergonomica dei comandi. Le due porte e i quattro sedili rafforzano il suo carattere coupé, anche se i sedili posteriori sono più adatti per brevi tragitti o per bambini.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Laguna Coupé del 2009, nella sua versione Emotion Plus, offriva un equipaggiamento piuttosto completo per l'epoca. Il motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore efficiente e potente. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non a doppia frizione, offriva comfort di guida. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, e un telaio ben bilanciato. Lo sterzo idraulico assistito con sensibilità alla velocità era un dettaglio che migliorava l'esperienza di guida. Sebbene non incorporasse le ultime innovazioni di connettività attuali, la sua tecnologia si concentrava sull'offrire un'esperienza di guida piacevole e sicura, con un consumo combinato di 5,7 l/100km che la rendeva competitiva nel suo segmento.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Laguna Coupé ha gareggiato con modelli come l'Audi A5 Coupé, la BMW Serie 3 Coupé e la Mercedes-Benz Classe C Coupé. Rispetto a questi rivali premium, la Laguna Coupé offriva un'alternativa con un design distintivo e un prezzo più accessibile, senza rinunciare a un buon livello di equipaggiamento e comfort. Ha anche affrontato opzioni più generaliste come la Peugeot 407 Coupé o la Volkswagen Scirocco, distinguendosi per la sua eleganza e il suo approccio più orientato al gran turismo che alla pura sportività. Il suo motore diesel da 173 CV la collocava in un punto intermedio in termini di prestazioni, offrendo un equilibrio tra potenza ed efficienza.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 175 Automatica del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano una coupé elegante, confortevole e con un tocco di distinzione. Il suo design intramontabile, il suo motore diesel potente ed efficiente e la sua attenzione al comfort di marcia la rendono una compagna ideale per lunghi viaggi e per l'uso quotidiano. Non è la più sportiva del suo segmento, ma il suo equilibrio tra prestazioni, consumo e stile la rendono un veicolo dal fascino particolare. È un'auto che invita a godersi la guida con tranquillità ed eleganza, offrendo un'esperienza gratificante ai suoi occupanti.