Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
126g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1569kg
Prezzo
32,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 150 · 150 CV (2012)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 150 del 2009 è una proposta elegante e distintiva nel segmento delle coupé. Con il suo motore diesel da 150 CV, cerca di offrire un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, avvolta in una carrozzeria che non passa inosservata. È un'auto che, a prima vista, promette un'esperienza di guida sofisticata e un tocco di esclusività.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Coupé dCi 150 offre un'esperienza di guida fluida e confortevole, ideale per lunghi viaggi. Il motore diesel, con i suoi 150 CV e 340 Nm di coppia, risponde con solvibilità, anche se senza l'esplosività di altre motorizzazioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi è adeguata per un uso quotidiano, e la sua velocità massima di 210 km/h consente di mantenere buone velocità di crociera. Lo sterzo idraulico assistito, sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, mentre le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, privilegiando il comfort. Il consumo combinato di 4,8 l/100km è un punto di forza, rendendo questa coupé un'opzione economica per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Coupé Monaco GP è, senza dubbio, una delle sue maggiori attrattive. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette bassa e larga, le conferiscono una presenza imponente e sportiva. La versione Monaco GP aggiunge dettagli esclusivi che ne esaltano il carattere, come i cerchi da 18 pollici e le finiture specifiche. Il frontale è distintivo, con fari allungati che si integrano armoniosamente nella carrozzeria, e il posteriore, con i suoi fari orizzontali, le conferisce un'immagine sofisticata. È un'auto che, nonostante gli anni, continua ad attirare sguardi per la sua estetica senza tempo e il suo aspetto da coupé di lusso.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Coupé Monaco GP dCi 150 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Dispone di un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza le sue prestazioni ed efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, con un diametro generoso per una frenata efficace. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida moderni, il suo equipaggiamento di serie include il necessario per una guida sicura e confortevole.
Concorrenza
Tra le rivali della Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 150 si trovano modelli come la Peugeot 407 Coupé, l'Audi A5 2.0 TDI o la BMW Serie 3 Coupé. Rispetto a queste, la Laguna Coupé si posiziona come un'alternativa più accessibile e con un design distintivo, anche se forse senza lo stesso prestigio di marca dei modelli tedeschi. Offre un buon equilibrio tra comfort, efficienza e un tocco di esclusività, essendo un'opzione interessante per chi cerca una coupé elegante senza rinunciare alla praticità di un motore diesel.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 150 è un'auto che affascina per il suo design e il suo comfort. È un'opzione ideale per chi cerca una coupé elegante, con un motore diesel efficiente e prestazioni sufficienti per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. La sua esclusività e il suo prezzo competitivo sul mercato dell'usato la rendono una proposta molto attraente per chi valorizza l'estetica e il comfort al di sopra delle prestazioni pure. Un'auto che, senza dubbio, lascia un'impronta emotiva in chi la guida.