Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 · 150 CV (2010-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna Coupé - Vista 1
Renault Laguna Coupé - Vista 2
Renault Laguna Coupé - Vista 3
Renault Laguna Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé

Potenza

150CV

Coppia

340Nm

Consumo

5.2l/100

Emissioni

136g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1582kg

Prezzo

29,400

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

423 L

Serbatoio

66 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima340 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio66 L
Bagagliaio423 L

Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 · 150 CV (2010-2012)

Descrizione generale

La Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 del 2009 è una proposta che combina eleganza e un tocco sportivo, offrendo un'alternativa distintiva nel segmento delle coupé. Con il suo motore diesel da 150 CV, cerca un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per chi apprezza lo stile senza rinunciare alla praticità nella vita di tutti i giorni.

Esperienza di guida

Al volante, la Laguna Coupé dCi 150 offre un'esperienza di guida fluida e raffinata. Il motore diesel, pur non essendo un'esplosione di potenza bruta, eroga i suoi 150 CV in modo lineare e con una coppia di 340 Nm che si sente ad ogni accelerazione, specialmente a bassi regimi. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort notevole nei lunghi viaggi. Lo sterzo elettroidraulico, con un'assistenza ben calibrata, consente una buona connessione con la strada, anche se senza l'acutezza di una pura sportiva. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e una velocità massima di 210 km/h la posizionano come un'auto in grado di affrontare sorpassi con disinvoltura e mantenere ritmi elevati in autostrada con aplomb. Il consumo combinato di 5,2 l/100km è un punto di forza, rendendo questa coupé un'opzione attraente per chi cerca un'auto con stile e un costo di utilizzo contenuto.

Design ed estetica

Il design della Renault Laguna Coupé è, senza dubbio, una delle sue maggiori attrattive. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette bassa e larga, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. La parte anteriore, con i suoi fari allungati e la distintiva griglia Renault, si fonde armoniosamente con un profilo laterale che culmina in una parte posteriore muscolosa e ben proporzionata. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 215/50 R17, completano la sua estetica sportiva. È un'auto che, nonostante gli anni, fa ancora girare la testa, distinguendosi per la sua atemporalità e la sua capacità di trasmettere una sensazione di lusso e dinamismo. L'interno, sebbene non così all'avanguardia come l'esterno, offre un ambiente accogliente e ben rifinito, con materiali di qualità e un design funzionale.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Sebbene manchi degli schermi tattili e dei sistemi di assistenza alla guida che troviamo nelle auto moderne, il suo equipaggiamento di serie include elementi come il controllo di stabilità, il climatizzatore bizona e un sistema audio di qualità, che contribuiscono a un'esperienza di viaggio piacevole. Lo sterzo elettroidraulico è un dettaglio che migliora la maneggevolezza e la sensazione al volante.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Renault Laguna Coupé si confrontava con rivali del calibro dell'Audi A5, della BMW Serie 3 Coupé e della Peugeot 407 Coupé. Rispetto a queste, la Laguna Coupé offriva una proposta più accessibile, con un design distintivo e un'attenzione al comfort e all'efficienza. Sebbene non raggiungesse il livello di sportività o il prestigio del marchio dei suoi concorrenti tedeschi, il suo rapporto qualità-prezzo e la sua estetica la rendevano un'opzione molto interessante per chi cercava una coupé elegante e pratica senza un esborso eccessivo. La Peugeot 407 Coupé era forse la sua rivale più diretta in termini di concetto e prezzo, offrendo anche un design molto personale.

Conclusione

La Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane un'opzione molto attraente per coloro che cercano una coupé con stile, comfort e un consumo contenuto. Il suo design senza tempo, combinato con un efficiente motore diesel e un interno ben equipaggiato, la rendono una compagna ideale sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi. È un'auto che trasmette emozioni, che invita a godersi la strada e che, senza dubbio, lascerà un'impronta su chi la guiderà. Una scelta intelligente per chi apprezza l'eleganza e la funzionalità in un unico pacchetto.