Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
118g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1569kg
Prezzo
30,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 eco2 · 150 CV (2013-2014)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé del 2009, nella sua versione Emotion Plus Energy dCi 150 eco2, è una proposta che combina eleganza ed efficienza. Con un motore diesel da 150 CV e un cambio manuale a 6 marce, questa coupé francese si presenta come un'opzione attraente per chi cerca un'auto con stile e consumi contenuti. Il suo prezzo di 30.900 euro nel 2014 la collocava in un segmento competitivo, offrendo un design distintivo e un equipaggiamento notevole per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Coupé, la sensazione è di aplomb e comfort. Il motore diesel da 150 CV, con 340 Nm di coppia a 2000 giri/min, offre una risposta energica e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi e una velocità massima di 210 km/h. Lo sterzo idraulico assistito, sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, contribuendo a un viaggio piacevole. Il consumo combinato di 4,5 l/100km è un punto di forza, rendendo questa coupé una compagna ideale per lunghi viaggi senza preoccuparsi eccessivamente delle soste al distributore.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Coupé è, senza dubbio, una delle sue maggiori attrattive. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette bassa e larga, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. Con 4643 mm di lunghezza, 1812 mm di larghezza e 1398 mm di altezza, le sue proporzioni sono quelle di una coupé classica. Dettagli come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 completano la sua estetica sportiva e raffinata. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la linea di comfort e qualità dei modelli Renault dell'epoca, con capacità per quattro occupanti e un bagagliaio di 423 litri, piuttosto generoso per una coupé.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 eco2 incorpora soluzioni pensate per l'efficienza e il comfort. Il motore diesel da 1995 cc è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che ottimizza le sue prestazioni e i consumi. La funzione Stop&Start contribuisce a ridurre le emissioni e i consumi in ambienti urbani. Sebbene non siano specificati dettagli sull'infotainment o sugli assistenti alla guida, è lecito aspettarsi che disponesse dei sistemi abituali del marchio per l'epoca, focalizzati sulla sicurezza e il comfort del conducente e dei passeggeri.
Concorrenza
Nel mercato delle coupé diesel della sua epoca, la Renault Laguna Coupé si confrontava con concorrenti come la Peugeot 407 Coupé, l'Audi A5 Coupé o la BMW Serie 3 Coupé. Rispetto a questi, la Laguna Coupé offriva una proposta con un design distintivo, un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, e un prezzo competitivo. Sebbene i rivali tedeschi potessero offrire un maggiore prestigio del marchio o un dinamismo più sportivo, la Laguna Coupé si posizionava come un'alternativa elegante ed efficiente, con un'attenzione maggiore al comfort e alla distinzione.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 eco2 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino. Il suo design intramontabile, combinato con un motore diesel efficiente e un buon livello di comfort, la rendono un'opzione interessante per chi cerca una coupé con personalità. È un'auto per godersi la strada, con consumi contenuti e un'estetica che non passa inosservata. Un veicolo che, senza dubbio, ha lasciato il segno nel segmento delle coupé generaliste.