Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
173CV
Coppia
380Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
223km/h
Peso
1614kg
Prezzo
34,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 175 · 173 CV (2013-2014)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 175 del 2009 è una proposta che combina l'eleganza di una coupé con l'efficienza di un motore diesel. Questo modello, nella sua versione Monaco GP, mira a offrire un'esperienza di guida distintiva, distinguendosi per il suo design e un equipaggiamento che lo differenzia all'interno della gamma Laguna.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Coupé dCi 175, si percepisce una guida equilibrata. Il motore diesel da 173 CV eroga la sua potenza in modo lineare, con una coppia di 380 Nm che assicura una buona risposta in diverse situazioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e una velocità massima di 223 km/h suggeriscono un dinamismo adeguato per una coupé della sua categoria. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, insieme allo sterzo idraulico sensibile alla velocità, contribuiscono a una sensazione di controllo e comfort su strada, pur senza raggiungere la sportività estrema di altre coupé. Il consumo combinato di 5,5 l/100km è un punto a favore per chi cerca efficienza in un'auto di queste caratteristiche.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Coupé è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette bassa e larga, le conferiscono una presenza sofisticata e sportiva. La versione Monaco GP aggiunge dettagli estetici che ne esaltano l'esclusività, come i cerchi da 18 pollici ed elementi distintivi che la differenziano dal resto della gamma Laguna. Il frontale è imponente, mentre il posteriore, con i suoi fari allungati, rafforza il suo carattere coupé. È un'auto che, nonostante gli anni, continua ad attirare sguardi per la sua estetica intramontabile e ben proporzionata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Coupé dCi 175 del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio dell'ingegneria Renault per offrire buone prestazioni ed efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che troviamo oggi, il suo equipaggiamento di serie include il necessario per un'esperienza di guida confortevole e sicura, con freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e 300 mm al posteriore, e uno sterzo assistito idraulicamente che si adatta alla velocità.
Concorrenza
Nel segmento delle coupé diesel della sua epoca, la Renault Laguna Coupé dCi 175 si confrontava con concorrenti come l'Audi A5 2.0 TDI, la BMW Serie 3 Coupé (E92) 320d o la Volkswagen Scirocco 2.0 TDI. Rispetto a queste, la Laguna Coupé offriva un design distintivo e un prezzo generalmente più competitivo, anche se forse con un'immagine di marca meno premium rispetto alle tedesche. Il suo focus era più sul comfort e sull'eleganza che sulla sportività pura, il che la posizionava come un'alternativa interessante per chi cercava una coupé con un tocco francese e un buon rapporto qualità-prezzo.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 175 è un'auto che, nonostante la sua età, mantiene un fascino innegabile. Il suo design elegante e intramontabile, combinato con un motore diesel efficiente e un equipaggiamento completo, la rendono un'opzione interessante per chi cerca una coupé con personalità e un costo di utilizzo ragionevole. Non è la più sportiva del suo segmento, ma offre un notevole equilibrio tra comfort, stile e prestazioni, ideale per godersi la strada con distinzione.