Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
178CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1614kg
Prezzo
37,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
131 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé GT 4Control dCi 180 · 178 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé GT 4Control dCi 180 del 2009 è una proposta audace ed elegante del marchio francese, che cercava di combinare lusso e sportività in un formato coupé. Con un motore diesel da 178 CV e l'innovativo sistema 4Control, questo modello prometteva un'esperienza di guida distintiva e un design che non passava inosservato nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Coupé GT 4Control, le sensazioni sono quelle di un'auto agile e precisa, soprattutto in curva. Il sistema 4Control, che permette alle ruote posteriori di girare leggermente, offre un'agilità sorprendente per le sue dimensioni, facendola sentire più piccola e maneggevole di quanto non sia in realtà. Il motore diesel, con i suoi 178 CV e 400 Nm di coppia, offre una risposta decisa e una buona capacità di ripresa, ideale per i sorpassi e i lunghi viaggi. La sospensione, sebbene ferma per una coupé, non è scomoda, mantenendo un buon equilibrio tra sportività e comfort. Lo sterzo è comunicativo e il cambio manuale a 6 marce è preciso, contribuendo a un'esperienza di guida gratificante e coinvolgente.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Coupé è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette bassa e larga, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. Il frontale, con i suoi fari allungati e la distintiva griglia Renault, si fonde armoniosamente con il profilo laterale, dove spicca la linea del tetto a coupé. La parte posteriore, con i suoi fari a LED e un diffusore discreto, completa un insieme estetico molto riuscito che evoca sportività e distinzione. L'interno, sebbene condivida elementi con la berlina, si distingue per un'atmosfera più sportiva e avvolgente, con materiali di buona qualità e un design ergonomico.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia più eccezionale di questa Laguna Coupé è, senza dubbio, il sistema di sterzo integrale 4Control. Questo sistema migliora significativamente l'agilità nelle curve strette e la stabilità ad alta velocità, offrendo un'esperienza di guida unica nella sua categoria. Inoltre, è dotata di un motore diesel 2.0 dCi da 178 CV che incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che garantisce prestazioni efficienti e potenti. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, include elementi come il controllo di stabilità, il climatizzatore bizona, un sistema audio di qualità e vari aiuti alla guida che, per la sua epoca, la collocavano in una posizione competitiva.
Concorrenza
Nel segmento delle coupé diesel della sua epoca, la Renault Laguna Coupé GT 4Control si confrontava con rivali di peso come l'Audi A5 2.0 TDI, la BMW Serie 3 Coupé (E92) 320d o la Volkswagen Scirocco 2.0 TDI. Sebbene questi modelli tedeschi godessero di un maggiore prestigio sul mercato, la Laguna Coupé offriva un'alternativa con un design più audace, un equipaggiamento tecnologico innovativo come il 4Control e un rapporto qualità-prezzo molto interessante, distinguendosi per la sua personalità e la sua attenzione al piacere di guida.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé GT 4Control dCi 180 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una coupé con stile, buone prestazioni e un tocco di esclusività. Il suo design senza tempo, combinato con l'efficacia del sistema 4Control e un motore diesel potente ed efficiente, la rendono un veicolo molto equilibrato. È un'auto che invita a godersi la strada, offrendo un'esperienza di guida dinamica e confortevole, ideale per lunghi viaggi o per l'uso quotidiano con un tocco di distinzione.