Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
178CV
Coppia
400Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
172g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1614kg
Prezzo
38,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
131 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé GT 2.0 dCi 180 CV 4RD (2008-2009)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé GT 2.0 dCi del 2009 è una proposta audace ed elegante del marchio francese, che cercava di combinare lusso e sportività in un formato coupé. Con il suo motore diesel da 178 CV e l'innovativa tecnologia 4RD, questo modello prometteva un'esperienza di guida distintiva e un design che non passava inosservato all'epoca. Si posizionava come un'alternativa sofisticata per coloro che cercavano qualcosa di più di una semplice berlina, offrendo un equilibrio tra prestazioni ed efficienza.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Coupé GT, la sensazione è di controllo e agilità, soprattutto grazie al sistema 4RD a quattro ruote sterzanti. Questo sistema trasforma la dinamica dell'auto, offrendo una sorprendente capacità di sterzata in città e un'impeccabile stabilità nelle curve ad alta velocità. Il motore diesel da 178 CV eroga una coppia robusta di 400 Nm a 2000 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione energica e riprese rapide, rendendo i sorpassi un compito semplice. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, è ben bilanciata per offrire comfort senza sacrificare la sportività. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, fornisce un buon feedback. È un'auto che invita a godersi la strada, con un comportamento prevedibile e divertente.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Coupé GT è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Ispirato alla concept car Fluence, le sue linee fluide ed eleganti le conferiscono una presenza imponente e senza tempo. La silhouette coupé, con le sue due porte e una linea del tetto pronunciata, irradia sportività e raffinatezza. I fari allungati e la distintiva griglia Renault le conferiscono uno sguardo penetrante. Nella parte posteriore, i fari a LED e il doppio scarico rafforzano il suo carattere sportivo. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 225/45 R18, completano perfettamente la sua estetica, conferendole un aplomb visivo che corrisponde alle sue prestazioni. È un'auto che, ancora oggi, continua ad attirare sguardi per la sua eleganza e il suo design ben riuscito.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia più eccezionale della Laguna Coupé GT è, senza dubbio, il sistema 4RD (4 Ruote Sterzanti). Questo sistema consente alle ruote posteriori di girare leggermente nella stessa direzione o nella direzione opposta a quelle anteriori, migliorando drasticamente l'agilità a basse velocità e la stabilità a velocità elevate. Il motore 2.0 dCi da 178 CV incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che garantisce un'erogazione di potenza efficiente e un consumo combinato di 6,5 l/100km, notevole per la sua potenza. La trasmissione manuale a 6 velocità offre una maneggevolezza precisa e contribuisce all'esperienza di guida. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. Sebbene non sia un'auto elettrica, la sua tecnologia meccanica e del telaio la rendono un punto di riferimento nel suo segmento.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Laguna Coupé GT affrontava rivali di peso nel segmento delle coupé premium, come la BMW Serie 3 Coupé, l'Audi A5 e la Mercedes-Benz Classe C Coupé. Rispetto a queste, la Laguna Coupé offriva una proposta di design più distintiva e, soprattutto, l'esclusività del sistema 4RD, che le conferiva un vantaggio in agilità e comportamento dinamico. Sebbene forse non raggiungesse lo stesso livello di prestigio del marchio dei suoi concorrenti tedeschi, il suo rapporto qualità-prezzo e la sua dotazione tecnologica la rendevano un'alternativa molto attraente per coloro che cercavano qualcosa di diverso e con un tocco francese di eleganza e sportività.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé GT 2.0 dCi del 2009 è un'auto che affascina per il suo design senza tempo e il suo comportamento dinamico eccezionale, potenziato dall'innovativo sistema 4RD. Offre un'esperienza di guida emozionante e confortevole, con un motore diesel potente ed efficiente. È un'opzione ideale per coloro che cercano una coupé elegante, con un tocco di esclusività e una tecnologia che fa davvero la differenza su strada. Sebbene il suo prezzo di 38.450 € la collocasse in un segmento competitivo, la sua proposta di valore era solida, combinando stile, prestazioni e un'agilità sorprendente. È un'auto che, senza dubbio, ha lasciato un segno nel mercato e rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato per gli amanti delle coupé con carattere.