Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
178CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
223km/h
Peso
1597kg
Prezzo
35,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
131 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 · 178 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 180, un veicolo che evoca eleganza e sportività, è stata presentata nel 2009 come una proposta audace del marchio francese. Con la sua distintiva silhouette coupé e un motore diesel da 178 CV, questo modello cercava di offrire un'esperienza di guida emozionante senza rinunciare alla raffinatezza. Il suo design, ispirato alla concept car Fluence, lo differenziava chiaramente dalla berlina Laguna, posizionandolo come un'auto con un carattere proprio e un innegabile fascino per coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Coupé Monaco GP dCi 180, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel da 178 CV, con una coppia di 400 Nm, spinge con forza fin dai bassi regimi, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e una velocità massima di 223 km/h. Lo sterzo idraulico assistito, sensibile alla velocità, fornisce una risposta precisa, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a bracci oscillanti con elemento torsionale al posteriore, filtrano le irregolarità del terreno senza compromettere la stabilità. La trasmissione manuale a 6 velocità consente una guida dinamica e una connessione diretta con la meccanica, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole e coinvolgente. Il consumo combinato di 5,5 l/100km è una testimonianza della sua efficienza, permettendo di godere delle sue prestazioni senza preoccupazioni eccessive per il rifornimento.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Coupé Monaco GP è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a due porte e il suo profilo basso gli conferiscono un'estetica sportiva ed elegante. Le linee fluide e le proporzioni equilibrate creano un'immagine sofisticata e senza tempo. I dettagli specifici della versione Monaco GP, come i cerchi da 18 pollici e le finiture interne, ne esaltano l'esclusività. Il frontale, con i suoi fari allungati e la distintiva griglia Renault, gli conferisce uno sguardo penetrante, mentre il posteriore, con i suoi fari a LED e il doppio scarico, ne sottolinea il carattere dinamico. All'interno, la qualità dei materiali e la cura delle finiture creano un ambiente accogliente e premium, dove ogni elemento è pensato per il comfort e il piacere del guidatore e dei passeggeri.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante il suo lancio nel 2009, la Laguna Coupé Monaco GP dCi 180 incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Lo sterzo idraulico assistito con sensibilità alla velocità migliorava l'esperienza di guida, adattandosi alle esigenze del momento. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una frenata efficace. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che troviamo nei veicoli attuali, il suo equipaggiamento tecnologico era all'altezza di quanto ci si aspettava da una coupé della sua categoria, offrendo un equilibrio tra prestazioni e funzionalità.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 180 si confrontava con concorrenti di peso come l'Audi A5 Coupé, la BMW Serie 3 Coupé e la Mercedes-Benz Classe C Coupé. Sebbene questi rivali tedeschi offrissero un prestigio di marca consolidato, la Laguna Coupé si distingueva per il suo design francese, il suo comfort e un rapporto qualità-prezzo molto competitivo. Il suo motore diesel da 178 CV le permetteva di tenere testa in termini di prestazioni, mentre la sua estetica differenziata e il suo equipaggiamento la rendevano un'alternativa attraente per coloro che cercavano una coupé con una personalità propria e un tocco di esclusività.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 180 è un'auto che, ancora oggi, conserva il suo fascino. La sua combinazione di design elegante, prestazioni dinamiche e un motore diesel efficiente la rendono un'opzione interessante per chi cerca una coupé con carattere. È un veicolo che invita a godersi la strada, offrendo un'esperienza di guida gratificante e un comfort notevole. Sebbene il passare del tempo abbia portato nuove tecnologie e design, la Laguna Coupé Monaco GP mantiene la sua essenza, un'auto che ha saputo combinare la passione per la guida con la raffinatezza e la praticità.