Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
235CV
Coppia
450Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
189g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Max.
242km/h
Peso
1705kg
Prezzo
42,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
173 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. · 235 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. del 2009 è una proposta audace ed elegante del marchio francese, una coupé che cerca di sedurre con il suo design e offrire un'esperienza di guida raffinata. Si posiziona come un'alternativa distintiva nel segmento, combinando lusso e sportività con la praticità di un potente diesel.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. offre un'esperienza di guida fluida e potente. Il motore V6 diesel da 235 CV eroga una coppia robusta fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione energica e riprese rapide. Il cambio automatico a 6 velocità funziona con fluidità, contribuendo a un elevato comfort di marcia. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, fornendo un equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo idraulico, sebbene non sensibile alla velocità, offre una buona precisione. È un'auto che invita a godersi lunghi viaggi con una sensazione di aplomb e sicurezza.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Coupé è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette bassa e larga, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. Il frontale, con i suoi fari allungati e la distintiva griglia Renault, si integra armoniosamente con il resto della carrozzeria. La parte posteriore, con i suoi fari a LED e una pronunciata caduta del tetto, rafforza il suo carattere coupé. I cerchi da 17 pollici completano la sua estetica sportiva e raffinata. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è notevole, creando un'atmosfera accogliente e lussuosa. I sedili, progettati per offrire comfort nei lunghi viaggi, sono un esempio di attenzione ai dettagli.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. incorpora elementi che, per la sua epoca, erano avanzati. Il motore diesel V6 da 3.0 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente e potente. La trasmissione automatica a 6 velocità ottimizza le prestazioni e il consumo. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida che troviamo oggi, offre un equipaggiamento completo in termini di comfort e sicurezza, incluso un sistema frenante con dischi ventilati da 320 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. affrontava rivali di peso come l'Audi A5 Coupé, la BMW Serie 3 Coupé o la Mercedes-Benz Classe E Coupé. Sebbene questi modelli tedeschi potessero offrire un maggiore prestigio del marchio o una dinamica di guida più sportiva in alcune versioni, la Laguna Coupé si distingueva per il suo design francese, il suo comfort di marcia e un rapporto equipaggiamento-prezzo molto competitivo. Potrebbe anche essere considerata un'alternativa a coupé più generaliste ma con aspirazioni premium, come la Peugeot 407 Coupé.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. è un'auto che innamora per il suo design e convince per il suo comfort e le sue prestazioni. È un'opzione ideale per chi cerca una coupé elegante, potente e ben equipaggiata, con un motore diesel che offre un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Il suo carattere distintivo e la sua attenzione al lusso e al comfort la rendono una proposta molto attraente per godersi la strada con stile.