Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
235CV
Coppia
450Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
192g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Max.
242km/h
Peso
1705kg
Prezzo
43,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
173 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé Initiale 3.0 V6 dCi 235 CV Aut. (2008-2009)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé del 2009, nella sua versione Initiale 3.0 V6 dCi da 235 CV, è una proposta che combina eleganza e potenza diesel. Con un prezzo di 43.550 euro al suo lancio, questa coupé a due porte e quattro posti si posiziona come un'opzione distintiva nel segmento, offrendo un equilibrio tra prestazioni e un consumo contenuto per la sua categoria. Il suo motore V6 diesel, accoppiato a una trasmissione automatica a sei velocità, promette un'esperienza di guida fluida ed energica.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Coupé, la sensazione è di aplomb e comfort. Il motore 3.0 V6 dCi eroga i suoi 235 CV con una fluidità notevole, e la coppia di 450 Nm fin dai bassi regimi assicura una risposta decisa in ogni situazione. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e una velocità massima di 242 km/h parlano di un dinamismo che invita a godersi la strada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, filtra le irregolarità dell'asfalto con efficacia, fornendo un viaggio piacevole. Lo sterzo a cremagliera offre una buona precisione, anche se non è dei più comunicativi. In generale, è un'auto che si apprezza nei lunghi viaggi, dove il suo comfort e la potenza del motore diesel brillano di luce propria.
Design ed estetica
Il design della Laguna Coupé è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Ispirato alla concept car Fluence, le sue linee fluide ed eleganti le conferiscono una presenza sofisticata e senza tempo. La silhouette coupé, con il suo tetto discendente e le sue proporzioni equilibrate, irradia sportività senza cadere nell'eccesso. I fari anteriori allungati e la griglia distintiva di Renault le conferiscono uno sguardo caratteristico. Nella parte posteriore, i fari a LED e il doppio scarico rafforzano il suo carattere dinamico. È un'auto che, ancora oggi, continua ad attirare sguardi per la sua estetica curata e la sua personalità propria.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Coupé Initiale del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 3.0 V6 dCi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria diesel ad alte prestazioni. La trasmissione automatica a sei velocità gestisce la potenza in modo efficiente. Sebbene non disponga degli schermi tattili e della connettività delle auto attuali, il suo equipaggiamento include sistemi di sicurezza attiva e passiva, oltre a elementi di comfort che rendono la vita a bordo più piacevole. Il servosterzo e i freni a disco ventilati sull'asse anteriore e pieni su quello posteriore, garantiscono un controllo adeguato del veicolo.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Coupé si confrontava con rivali di peso come l'Audi A5 Coupé, la BMW Serie 3 Coupé o la Mercedes-Benz Classe E Coupé. Rispetto a questi, la Laguna Coupé offriva una proposta più accessibile economicamente, senza rinunciare a un design accattivante e a un buon livello di equipaggiamento. Sebbene non raggiungesse il prestigio dei marchi premium tedeschi, il suo motore V6 diesel e il suo comfort di marcia la rendevano un'alternativa interessante per coloro che cercavano una coupé elegante e potente con un tocco francese.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé Initiale 3.0 V6 dCi del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, mantiene il suo fascino. Il suo design elegante, il suo potente e fluido motore diesel e la sua attenzione al comfort la rendono un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. È un veicolo per coloro che apprezzano l'estetica, le prestazioni e il comfort nei lunghi viaggi, con un consumo ragionevole per la sua potenza. Una coupé con anima francese che offre un'esperienza di guida gratificante e distintiva.