Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
235CV
Coppia
450Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
192g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Max.
242km/h
Peso
-kg
Prezzo
42,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
173 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé Mónaco GP V6 dCi 235 FAP Aut. · 235 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé Monaco GP V6 dCi 235 FAP Aut. del 2009 è una dichiarazione d'intenti. Con il suo motore diesel da 235 CV e un'estetica che evoca eleganza e dinamismo, questa coupé francese si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca distinzione e prestazioni. Il suo prezzo di 42.450 € all'epoca la collocava in un segmento dove esclusività e prestazioni erano fondamentali.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Coupé Monaco GP offre un'esperienza di guida che combina comfort e una sorprendente agilità. Il motore V6 dCi da 235 CV eroga una potenza fluida ma incisiva, con una coppia di 450 Nm disponibile da 1500 giri/min che garantisce riprese rapide e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi. La trasmissione automatica a 6 velocità funziona con fluidità, contribuendo a un viaggio rilassato in autostrada e efficace su strade tortuose. La sospensione, sebbene confortevole, permette di sentire la strada, e lo sterzo preciso invita a godere di ogni curva. È un'auto che ti avvolge, ti fa sentire speciale e ti permette di divorare chilometri con una sensazione di controllo e piacere.
Design ed estetica
Il design della Laguna Coupé è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Ispirato alla concept car Fluence, le sue linee fluide ed eleganti le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. La versione Monaco GP aggiunge un tocco extra di esclusività con dettagli specifici che ne esaltano la sportività. La silhouette coupé, con il suo tetto basso e la sua coda muscolosa, è una delizia visiva. I fari allungati e la griglia distintiva le conferiscono uno sguardo penetrante, mentre i cerchi da 18 pollici completano un insieme armonioso e atletico. È un'auto che fa girare la testa, un vero esercizio di stile che è invecchiato con molta dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Coupé Monaco GP incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore V6 dCi, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni nel segmento diesel. La trasmissione automatica a 6 velocità offriva un funzionamento raffinato. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività che vediamo oggi, il suo equipaggiamento di serie includeva elementi di comfort e sicurezza che la ponevano alla pari con i suoi concorrenti. La sospensione, sebbene di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, era ben calibrata per offrire un equilibrio tra dinamismo e comfort.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Laguna Coupé Monaco GP affrontava rivali di peso nel segmento delle coupé premium. Modelli come l'Audi A5 Coupé, la BMW Serie 3 Coupé o la Mercedes-Benz Classe C Coupé erano i suoi principali concorrenti. Sebbene questi offrissero un maggiore prestigio di marca, la Laguna Coupé si difendeva con un design più audace, un equipaggiamento generoso e un prezzo competitivo, offrendo un'alternativa distintiva per coloro che cercavano qualcosa di diverso e con un tocco francese.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé Monaco GP V6 dCi 235 FAP Aut. è un'auto che, nonostante il passare del tempo, conserva ancora il suo fascino. È una combinazione riuscita di design elegante, un motore potente e raffinato e un comfort di marcia che invita a viaggiare. Se cerchi una coupé con personalità, che si distingua dal convenzionale e che offra un'esperienza di guida gratificante, questa Laguna Coupé è un'opzione da considerare. È un'auto che ti fa sentire bene, che ti permette di goderti la strada con stile e un pizzico di esclusività.