Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
241CV
Coppia
450Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
185g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Max.
242km/h
Peso
1705kg
Prezzo
45,750€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
177 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé GT 4Control V6 dCi 240 Aut. · 241 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé GT 4Control V6 dCi 240 Aut. del 2009 è una proposta audace ed elegante del marchio francese, che cercava di combinare il lusso e il comfort di una berlina con la sportività e l'attrattiva visiva di una coupé. Questo modello, in particolare, si distingue per il suo potente motore diesel V6 e l'innovativa tecnologia 4Control, che prometteva un'esperienza di guida unica. Con un design che evoca raffinatezza e un interno pensato per il piacere, la Laguna Coupé si è posizionata come un'alternativa interessante nel segmento delle coupé di fascia medio-alta, offrendo un equilibrio tra prestazioni, efficienza e un tocco di esclusività.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Coupé GT 4Control, la sensazione è di controllo e aplomb. Il motore V6 dCi da 241 CV eroga una potenza robusta e progressiva, accompagnata da una coppia motore di 450 Nm disponibile fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e una velocità massima di 242 km/h. La trasmissione automatica a 6 velocità gestisce la potenza in modo fluido ed efficiente. Tuttavia, la vera star è il sistema 4Control a quattro ruote sterzanti, che trasforma l'agilità dell'auto, soprattutto nelle curve strette e nelle manovre di parcheggio, offrendo una sensazione di leggerezza e precisione insolita per un veicolo delle sue dimensioni. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 320 mm sull'asse anteriore, garantiscono una dinamica di guida sicura ed emozionante. Il comfort nei lunghi viaggi è notevole, con un abitacolo ben insonorizzato e sedili che invitano a divorare chilometri.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Coupé è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette bassa e larga, le conferiscono una presenza imponente e distintiva. La parte anteriore, con i suoi fari allungati e la griglia caratteristica di Renault, si fonde armoniosamente con un profilo laterale che culmina in una parte posteriore muscolosa e ben proporzionata. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 225/45 R18, completano la sua estetica sportiva. L'interno, sebbene con un design più sobrio rispetto all'esterno, offre un ambiente di qualità con materiali piacevoli al tatto e una disposizione ergonomica dei comandi. Nonostante sia una coupé, lo spazio per gli occupanti anteriori è generoso e il bagagliaio da 423 litri è sorprendentemente pratico per la sua categoria. È un'auto che, ancora oggi, continua ad attirare sguardi per la sua atemporalità ed eleganza.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia è un pilastro fondamentale in questa Laguna Coupé. Oltre al suo potente motore diesel V6 da 2993 cc con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, il gioiello della corona è il sistema 4Control. Questo sistema di sterzo a quattro ruote consente alle ruote posteriori di girare nella stessa direzione o nella direzione opposta a quelle anteriori, migliorando significativamente l'agilità in curva e la stabilità ad alta velocità. Il servosterzo idraulico sensibile alla velocità completa questa esperienza. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco su entrambi gli assi, con quelli anteriori ventilati, e un telaio ben bilanciato. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività dei modelli attuali, per la sua epoca, offriva un equipaggiamento tecnologico avanzato che migliorava sia la sicurezza che il piacere di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Coupé GT 4Control si confrontava con concorrenti di peso come l'Audi A5 Coupé, la BMW Serie 3 Coupé e la Mercedes-Benz Classe C Coupé. Sebbene questi rivali tedeschi offrissero un prestigio del marchio e una gamma di motori più ampia, la Laguna Coupé si distingueva per il suo design francese, il suo rapporto qualità-prezzo e, soprattutto, per l'esclusività del suo sistema 4Control, che le conferiva una dinamica di guida diversa e molto attraente. Si potrebbero considerare rivali anche modelli come la Peugeot 407 Coupé o la Volkswagen Passat CC, sebbene la Laguna Coupé si posizionasse un gradino sopra in termini di prestazioni e tecnologia.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé GT 4Control V6 dCi 240 Aut. è un'auto che innamora per il suo design e sorprende per la sua dinamica di guida. È una proposta coraggiosa di Renault che ha combinato con successo l'eleganza di una coupé con la potenza di un motore diesel V6 e l'agilità di un sistema di sterzo a quattro ruote. Offre un notevole equilibrio tra comfort, prestazioni e un tocco di esclusività che la fa risaltare. Per coloro che cercano una coupé con personalità, un motore potente e un'esperienza di guida gratificante, la Laguna Coupé GT 4Control rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato, un'auto che ti farà godere ogni chilometro con un sorriso.