Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potenza
238CV
Coppia
330Nm
Consumo
10l/100
Emissioni
238g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Max.
244km/h
Peso
1597kg
Prezzo
42,550€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
423 L
66 L
175 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Coupé Initiale 3.5 V6 240CV Aut. (2008-2009)
Descrizione generale
La Renault Laguna Coupé del 2009, nella sua versione Initiale con motore 3.5 V6 da 240 CV e trasmissione automatica, è una proposta che combina eleganza e un tocco di sportività. Questa coupé a due porte e quattro posti si posiziona come un'alternativa distintiva nel suo segmento, offrendo un'esperienza di guida raffinata e un design che non passa inosservato. Il suo motore a benzina, potente e fluido, promette prestazioni adeguate per coloro che cercano più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Coupé, la sensazione è di fluidità e controllo. Il motore V6 da 238 CV eroga la sua potenza in modo lineare e progressivo, senza bruschezze, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi e una velocità massima di 244 km/h. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida rilassata e confortevole, ideale per lunghi viaggi. Sebbene non sia un'auto sportiva radicale, il suo comportamento su strada è agile e stabile, invitando a godersi ogni curva con fiducia. Il consumo combinato di 10 l/100km è un promemoria della sua natura di motore grande, ma l'esperienza lo compensa.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Coupé è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette bassa e larga, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. Le due porte accentuano il suo carattere coupé, mentre dettagli come i fari e la griglia le conferiscono una personalità distintiva. All'interno, la qualità dei materiali e la cura delle finiture sono evidenti, creando un ambiente accogliente e premium. Le dimensioni di 4643 mm di lunghezza, 1812 mm di larghezza e 1398 mm di altezza, insieme a un passo di 2694 mm, le conferiscono una base solida ed equilibrata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Coupé Initiale del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano avanzati. Sebbene non tutti i dettagli siano specificati, ci si aspetta un equipaggiamento completo in termini di comfort e sicurezza. Lo sterzo a cremagliera e la sospensione anteriore McPherson e posteriore a braccio oscillante con elemento torsionale, con barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, garantiscono un buon compromesso tra comfort e dinamismo. I freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore assicurano una frenata efficace. La trazione anteriore e la trasmissione automatica a 6 velocità sono elementi chiave nella sua configurazione meccanica.
Concorrenza
Nel mercato delle coupé premium della sua epoca, la Renault Laguna Coupé si confrontava con concorrenti del calibro dell'Audi A5, della BMW Serie 3 Coupé o della Mercedes-Benz Classe CLK. Sebbene questi rivali tedeschi potessero offrire un maggiore prestigio del marchio o un approccio più sportivo in alcune delle loro versioni, la Laguna Coupé si distingueva per il suo design francese, il suo comfort di marcia e un interessante rapporto qualità-prezzo. Il suo motore V6 da 238 CV la collocava in una posizione competitiva in termini di prestazioni rispetto alle motorizzazioni equivalenti dei suoi concorrenti.
Conclusione
La Renault Laguna Coupé Initiale 3.5 V6 del 2009 è un'auto che fa appello all'emozione e al buon gusto. Il suo design senza tempo, combinato con un motore potente e una guida confortevole, la rendono un'opzione molto interessante per coloro che cercano una coupé elegante e distintiva. Non è la più sportiva del suo segmento, ma il suo equilibrio tra prestazioni, comfort e stile la rende un veicolo molto piacevole. È un'auto per coloro che apprezzano l'esperienza di guida e il piacere di possedere un'automobile con carattere.