Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
139CV
Coppia
188Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1275kg
Prezzo
20,630€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
452 L
66 L
102 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna 2.0+ RXE · 139 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La Renault Laguna del 1998, nella sua versione 2.0 RXE, si presentava come una berlina media che cercava di conquistare le famiglie con una proposta equilibrata tra comfort e funzionalità. Con un motore a benzina da 139 CV e un'estetica che, sebbene discreta, prometteva un viaggio piacevole, questo modello si posizionava come un'opzione sensata nel suo segmento, offrendo un buon compromesso tra prestazioni ed economia per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna 2.0 RXE, la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. Il motore da 139 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, risponde con sufficiente brio per l'uso quotidiano e consente sorpassi sicuri. La sospensione, orientata al comfort, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, rendendo i lunghi viaggi molto piacevoli. Lo sterzo, pur non essendo il più comunicativo, è preciso e facilita la guida. In generale, è un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio senza intoppi, ideale per chi cerca un compagno di viaggio affidabile e confortevole.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 1998 è un riflesso della sobrietà e della funzionalità della fine degli anni '90. Le sue linee sono fluide e discrete, senza grandi sfarzi estetici, ma con un'eleganza senza tempo. La carrozzeria a 5 porte offre una buona versatilità e un comodo accesso all'abitacolo. All'interno, la disposizione degli elementi è logica ed ergonomica, con materiali che, sebbene non lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità e durata. È un design che privilegia la praticità e il benessere degli occupanti, senza rinunciare a un'immagine curata e armoniosa.
Tecnologia e caratteristiche
A suo tempo, la Laguna 2.0 RXE incorporava una tecnologia adeguata per il suo segmento. Il suo motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta offriva una buona efficienza per l'epoca, con un consumo combinato di 7,7 l/100km. La trasmissione manuale a 5 velocità era fluida e precisa. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su elementi come freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e una sospensione ben calibrata per offrire stabilità. Sebbene non disponesse degli aiuti alla guida moderni, il suo equipaggiamento era competitivo e funzionale, incentrato sul comfort e sulla sicurezza passiva.
Concorrenza
Nel competitivo mercato delle berline medie della fine degli anni '90, la Renault Laguna 2.0 RXE affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Peugeot 406 offrivano alternative con approcci diversi, alcuni più sportivi, altri più lussuosi. La Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia, la sua abitabilità e un rapporto qualità-prezzo attraente, cercando un equilibrio che la rendesse desiderabile per un pubblico ampio che valorizzava il comfort e la funzionalità al di sopra delle prestazioni pure o del lusso ostentato.
Conclusione
La Renault Laguna 2.0 RXE del 1998 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un esempio di berlina media ben concepita. La sua attenzione al comfort, alla praticità e a una meccanica affidabile la rendono un'opzione interessante per chi cerca un veicolo con storia e una manutenzione ragionevole. È un'auto che invita a godersi la strada con tranquillità, offrendo uno spazio generoso e un'esperienza di guida rilassata. Un classico che, con le dovute cure, ha ancora molto da offrire.