Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
113CV
Coppia
250Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1425kg
Prezzo
18,691€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
452 L
66 L
83 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna 2.2 dT RT · 113 CV (2000)
Descrizione generale
La Renault Laguna 2.2 dT RT del 1998, un veicolo che ha segnato un'epoca, si presenta come una berlina a cinque porte che combinava la funzionalità familiare con un tocco di distinzione. Con il suo motore diesel da 113 CV, prometteva viaggi confortevoli ed efficienti, ideale per chi cercava un compagno affidabile sulla strada. Il suo design, sebbene ancorato ai canoni della fine degli anni '90, evoca ancora un senso di robustezza e praticità, caratteristiche molto apprezzate nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna 2.2 dT RT, la sensazione predominante è di solidità e comfort. Il motore diesel, con i suoi 113 CV e una coppia di 250 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo una guida rilassata in autostrada e sufficiente agilità in ambienti urbani. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, contribuendo a un viaggio piacevole. Sebbene non sia un'auto dalle sensazioni sportive, la sua stabilità e la fluidità dello sterzo, insieme a una velocità massima di 195 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,8 secondi, la rendevano un compagno di viaggio competente e sicuro per l'epoca.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 1998 è un riflesso dell'estetica automobilistica della fine degli anni novanta. Le sue linee sono morbide e arrotondate, alla ricerca di un'aerodinamica efficiente e di una presenza elegante ma discreta. La carrozzeria a cinque porte enfatizza la sua vocazione familiare e pratica, con un bagagliaio di 452 litri che offriva una buona capacità di carico. I fari anteriori, di dimensioni generose, e la griglia frontale, con il rombo Renault ben visibile, le conferiscono un'identità chiara. All'interno, la funzionalità prevaleva, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettevano durabilità e un buon assemblaggio, creando un ambiente accogliente e senza pretese.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna 2.2 dT RT del 1998 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il suo motore diesel da 2.2 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a cinque velocità, ben scalata, permetteva di sfruttare al massimo la potenza del motore. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e il servosterzo facilitava le manovre. Sebbene mancasse dei sofisticati aiuti alla guida attuali, il suo equipaggiamento era competitivo per l'epoca, offrendo un equilibrio tra prestazioni e affidabilità meccanica.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna 2.2 dT RT competeva con modelli di grande calibro come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Peugeot 406. Rispetto a questi, la Laguna offriva una proposta equilibrata, distinguendosi per il comfort di marcia, il suo efficiente motore diesel e un design che, sebbene sobrio, risultava attraente per un pubblico che valorizzava la praticità e l'affidabilità. Il suo prezzo di 18.691 euro la posizionava come un'opzione interessante tra le berline medie, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo in un mercato molto competitivo.
Conclusione
La Renault Laguna 2.2 dT RT del 1998 è stata un'auto che ha saputo conquistare un posto nel cuore di molte famiglie. La sua combinazione di un motore diesel robusto ed efficiente, un design funzionale e un notevole comfort di marcia la rendevano un compagno ideale per la vita quotidiana e i lunghi viaggi. Sebbene gli anni siano passati, la sua essenza di berlina pratica e affidabile perdura, ricordandoci un'epoca in cui la semplicità e la durabilità erano valori fondamentali nell'automotive. Un'auto che, senza grandi pretese, ha ampiamente svolto il suo compito e ha lasciato una piacevole sensazione di sicurezza e benessere.