Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
113CV
Coppia
250Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1425kg
Prezzo
20,374€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
452 L
66 L
83 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna 2.2 dT RXE · 113 CV (2000)
Descrizione generale
La Renault Laguna 2.2 dT RXE del 1998 è un veicolo che, nonostante gli anni, evoca ancora una sensazione di comfort e praticità. Con il suo motore diesel da 113 CV, prometteva lunghi viaggi con consumi contenuti e un'affidabilità che molti cercavano all'epoca. Era un'auto pensata per la famiglia, per l'uso quotidiano e per le fughe del fine settimana, offrendo un equilibrio tra prestazioni ed economia.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna 2.2 dT RXE, la sensazione predominante è di morbidezza e aplomb. Il motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 113 CV in modo progressivo, consentendo una guida rilassata e senza scossoni. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, rendendo i viaggi piacevoli. Lo sterzo, pur non essendo il più comunicativo, svolge la sua funzione correttamente, e il cambio manuale a 5 marce si maneggia con facilità. È un'auto che invita a godersi la strada senza fretta, con una buona insonorizzazione che contribuisce a un ambiente tranquillo nell'abitacolo.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 1998 è un riflesso dell'estetica automobilistica di fine anni '90. Le sue linee sono morbide e arrotondate, senza eccessi, cercando un'eleganza discreta e senza tempo. La carrozzeria a 5 porte le conferisce una notevole versatilità, facilitando l'accesso all'abitacolo e al bagagliaio. I fari anteriori, di dimensioni generose, si integrano armoniosamente nel frontale, mentre la parte posteriore, con i suoi fari orizzontali, contribuisce a un'immagine di larghezza e stabilità. È un design che, pur non cercando la spettacolarità, persegue la funzionalità e l'armonia visiva.
Tecnologia e caratteristiche
A suo tempo, la Laguna 2.2 dT RXE incorporava una tecnologia che la poneva in una posizione competitiva. Il suo motore diesel da 2.2 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler, era un esempio dell'impegno di Renault per l'efficienza e le prestazioni nei motori diesel. La potenza di 113 CV e una coppia di 250 Nm a 2000 giri/min assicuravano una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e una sospensione ben calibrata per offrire stabilità. Sebbene oggi molte di queste caratteristiche ci sembrino basilari, nel 1998 rappresentavano un buon livello di equipaggiamento per un'auto del suo segmento.
Concorrenza
Nel mercato di fine anni '90, la Renault Laguna 2.2 dT RXE affrontava una dura concorrenza. I suoi principali rivali erano modelli come la Peugeot 406, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Volkswagen Passat. Tutti offrivano proposte simili in termini di dimensioni, motorizzazioni e orientamento familiare. La Laguna si distingueva per il comfort di marcia, il design elegante e un buon rapporto qualità-prezzo, cercando di conquistare gli acquirenti che valorizzavano il comfort e la praticità al di sopra delle prestazioni pure.
Conclusione
La Renault Laguna 2.2 dT RXE del 1998 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, mantiene la sua essenza di veicolo familiare confortevole e pratico. Il suo motore diesel, sebbene non sia un portento di potenza, svolge egregiamente il suo compito per l'uso quotidiano e i viaggi, offrendo un consumo ragionevole. Il suo design, sebbene discreto, è ancora piacevole alla vista, e il suo interno, spazioso e ben equipaggiato per l'epoca, invita a godersi ogni viaggio. È un'auto che, a suo tempo, è stata un'opzione molto sensata per chi cercava un compagno di viaggio affidabile e confortevole, e che oggi può essere un'opzione interessante per gli amanti dei classici moderni o per chi cerca un veicolo economico e funzionale.