Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
121CV
Coppia
170Nm
Consumo
8.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1390kg
Prezzo
24,650€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
430 L
70 L
89 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. · 121 CV (2001-2002)
Descrizione generale
La Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. del 2001 è una berlina che, all'epoca, rappresentava l'impegno di Renault per il comfort e la tecnologia nel segmento medio-alto. Con un motore a benzina da 1.8 litri e 121 CV, associato a una trasmissione automatica a 4 velocità, questo modello mirava a offrire un'esperienza di guida fluida e rilassata, ideale per lunghi viaggi e l'uso quotidiano in città. Il suo design, sebbene discreto, nascondeva un interno spazioso e ben equipaggiato, pensato per il comfort dei suoi occupanti.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna 1.8 16v Privilege Aut., la sensazione predominante è di fluidità e comfort. Il motore, sebbene non sia un'esplosione di potenza, svolge ampiamente il suo compito per un uso normale, erogando i suoi 121 CV in modo progressivo. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non sia la più veloce, contribuisce a una guida rilassata, senza scossoni. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a braccio oscillante con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo a cremagliera, sebbene manchi della precisione di altri modelli, è adeguato al carattere tranquillo dell'auto. In generale, è un'auto che invita alla calma, a godersi il viaggio senza fretta, con un buon isolamento acustico che contribuisce alla serenità a bordo.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2001, nella sua versione berlina, è caratterizzato da linee fluide e un'estetica sobria ma elegante. Non cerca l'estravaganza, ma l'armonia e la funzionalità. I suoi 4576 mm di lunghezza e 1772 mm di larghezza le conferiscono una presenza rispettabile sulla strada. I fari anteriori, dalle forme morbide, si integrano con la griglia, mentre la parte posteriore, con i suoi fari discreti, rafforza la sensazione di solidità. I cerchi da 16 pollici, con pneumatici 205/55 R16, completano l'insieme senza eccessi. All'interno, il design si concentra sull'ergonomia e l'abitabilità, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di qualità e durata. È un design che è invecchiato con dignità, mantenendo il suo fascino funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2001, la Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. incorporava una serie di tecnologie che la ponevano all'avanguardia del suo segmento. Il suo motore a benzina da 1.8 litri con 16 valvole e iniezione indiretta, offriva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene oggi possa sembrare limitata, era un progresso in termini di comfort per l'epoca. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 300 mm sull'asse anteriore e dischi da 274 mm sul posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. La sospensione, con barre stabilizzatrici sia all'anteriore che al posteriore, contribuiva a una maggiore stabilità su strada. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, il suo equipaggiamento di serie nella versione Privilege includeva solitamente elementi come il climatizzatore automatico, gli alzacristalli elettrici e un sistema audio di qualità, che miglioravano l'esperienza a bordo.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. competeva con modelli di grande calibro come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Peugeot 406. Rispetto a questi, la Laguna si distingueva per la sua attenzione al comfort di marcia e alla fluidità della sua trasmissione automatica, offrendo un'alternativa di guida più rilassata. Mentre alcuni rivali potevano offrire motori più potenti o una sensazione di guida più sportiva, la Laguna si posizionava come un'opzione ideale per coloro che apprezzavano la tranquillità e lo spazio interno al di sopra delle prestazioni pure. Il suo prezzo di 24.650 € la collocava in una posizione competitiva all'interno della sua categoria, offrendo un buon equilibrio tra equipaggiamento e costo.
Conclusione
La Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. del 2001 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una berlina comoda, spaziosa e con un focus sulla fluidità di marcia. Il suo motore da 121 CV, combinato con la trasmissione automatica, offre un'esperienza di guida rilassata, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design intramontabile e il suo interno ben risolto la rendono un veicolo pratico e funzionale. Sebbene le sue prestazioni non siano le più sportive, il suo comfort e la sua buona abitabilità la fanno risaltare. È un'auto che invita a godersi la strada senza fretta, con la tranquillità offerta da una berlina ben costruita e equipaggiata per la sua epoca.