Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
120CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1385kg
Prezzo
23,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
430 L
70 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna 1.9 dCi 120cv Privilege (2001-2005)
Descrizione generale
La Renault Laguna del 2001, nella sua versione berlina 1.9 dCi da 120 CV Privilege, si presentava come un'opzione attraente ed equilibrata nel segmento delle berline medie. Con un prezzo di 23.900 euro all'epoca, questo modello cercava di conquistare coloro che apprezzavano il comfort, la sicurezza e un consumo contenuto, senza rinunciare a un tocco di distinzione.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna 1.9 dCi, la sensazione predominante è di fluidità e comfort. Il motore diesel da 120 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, con una coppia di 270 Nm che si avverte fin dai bassi regimi. Il cambio manuale a sei marce consente una guida efficiente e contribuisce a un consumo combinato di 5,6 l/100km, un dato molto competitivo per l'epoca. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale sul posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In termini di prestazioni, raggiunge i 200 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi, cifre che lo collocano nella media della sua categoria.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2001 era caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, che le conferivano una presenza sofisticata sulla strada. La carrozzeria berlina a cinque porte, con una lunghezza di 4576 mm, una larghezza di 1772 mm e un'altezza di 1429 mm, offriva un equilibrio visivo armonioso. I fari anteriori, dalle forme morbide e allungate, si integravano perfettamente nel frontale, mentre la parte posteriore, con i suoi fanali avvolgenti, completava un insieme moderno e attraente. L'interno, sebbene non si distinguesse per la sua audacia, offriva un ambiente accogliente e funzionale, con materiali di buona qualità e un design ergonomico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna 1.9 dCi del 2001 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a sei marce permetteva di ottimizzare il consumo e il comfort di marcia. Per quanto riguarda la sicurezza, Renault puntava già molto su questo aspetto, e sebbene non vengano menzionati i dettagli specifici dell'equipaggiamento, è lecito aspettarsi che disponesse dei sistemi di sicurezza attiva e passiva più avanzati dell'epoca. Il sistema frenante, con dischi ventilati da 300 mm all'anteriore e dischi da 274 mm al posteriore, garantiva una frenata efficace.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Renault Laguna 1.9 dCi del 2001 affrontava rivali agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 406 o l'Opel Vectra. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di qualità delle finiture, dinamismo di guida o spazio interno. La Laguna si posizionava come un'alternativa attraente grazie al suo comfort di marcia, al suo design elegante e al suo efficiente motore diesel, cercando di differenziarsi per la sua attenzione al benessere a bordo e un'esperienza di guida rilassata.
Conclusione
La Renault Laguna 1.9 dCi del 2001 era una berlina che offriva un equilibrio molto interessante tra comfort, efficienza e design. Il suo motore diesel da 120 CV, combinato con un cambio a sei marce, forniva prestazioni adeguate e un consumo contenuto, ideale per chi cercava un'auto versatile per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. La sua estetica elegante e il suo interno accogliente la rendevano un'opzione attraente nel suo segmento, distinguendosi per la sua attenzione al comfort e alla sicurezza. Un'auto che, pur non essendo la più sportiva, soddisfaceva ampiamente le aspettative di una berlina familiare ed executive.