Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
163CV
Coppia
270Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1395kg
Prezzo
24,550€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
430 L
70 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege · 163 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege del 2001 è una berlina che incarna la visione di Renault di un'auto familiare con un tocco di distinzione e prestazioni. Con il suo motore a benzina da 163 CV e un cambio manuale a 6 marce, questa Laguna prometteva un'esperienza di guida equilibrata, combinando comfort e una risposta agile per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene discreto, mirava all'eleganza e alla funzionalità, caratteristiche che l'hanno posizionata come un'opzione interessante nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna 2.0 Turbo, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore turbocompresso eroga la sua potenza in modo progressivo, con una coppia di 270 Nm disponibile a 3250 giri/min che consente sorpassi sicuri e una buona ripresa. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e una velocità massima di 218 km/h sono cifre rispettabili per l'epoca, offrendo un'esperienza di guida dinamica senza essere eccessivamente sportiva. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, è orientata al comfort, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto, pur senza sacrificare del tutto la stabilità in curva. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In generale, è un'auto che invita a godersi i viaggi, con un abitacolo ben insonorizzato e una marcia fluida.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2001 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da un'estetica sobria ma elegante. La carrozzeria berlina a 5 porte offre una silhouette equilibrata, con una lunghezza di 4576 mm che le conferisce una presenza notevole sulla strada. I fari anteriori, dalle forme morbide, si integrano armoniosamente con la griglia, mentre la parte posteriore mantiene una coerenza estetica con l'insieme. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua immagine. All'interno, la disposizione degli elementi è funzionale ed ergonomica, con materiali che, sebbene non di lusso, trasmettono una sensazione di qualità e durata. Il bagagliaio di 430 litri è pratico per l'uso familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna 2.0 Turbo Privilege incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta, turbo e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Il cambio manuale a 6 marce permetteva di ottimizzare il consumo e le prestazioni in diverse situazioni di guida. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 308 mm sull'asse anteriore e dischi da 274 mm su quello posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati tutti i sistemi di assistenza, Renault puntava già sulla sicurezza attiva e passiva nei suoi modelli. Il comfort a bordo era migliorato da elementi come l'aria condizionata e un sistema audio, che contribuivano a un'esperienza di viaggio più piacevole.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege competeva con berline di marchi generalisti come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra, la Peugeot 406 o la Volkswagen Passat. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la Laguna si distingueva per la sua attenzione al comfort, alla sicurezza e a un design che cercava l'eleganza francese. Rispetto alle sue rivali, la Laguna offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, con un motore turbo che le dava un plus di agilità. Il suo prezzo di 24.550 € la posizionava in modo competitivo all'interno del mercato delle berline medie.
Conclusione
La Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege del 2001 è una berlina che, nonostante gli anni, rimane un'auto interessante per chi cerca un veicolo comodo, sicuro e con un motore affidabile. Il suo design intramontabile e la sua attenzione al comfort la rendono un'opzione ideale per i lunghi viaggi e l'uso familiare. Sebbene il suo consumo combinato di 8,2 l/100km possa sembrare elevato per gli standard attuali, era competitivo per la sua epoca. In definitiva, un'auto che rappresenta l'essenza di Renault nella categoria delle berline, offrendo un'esperienza di guida piacevole e funzionale.