Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1520kg
Prezzo
31,050€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
430 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna 2.2 dCi 150cv Initiale Aut. (2003-2005)
Descrizione generale
La Renault Laguna 2.2 dCi 150cv Initiale Aut. del 2001 è una berlina che, a suo tempo, rappresentava l'impegno di Renault per il comfort e la tecnologia nel segmento medio-alto. Con un potente motore diesel e una trasmissione automatica, prometteva viaggi piacevoli e un equipaggiamento di lusso per l'epoca. Il suo design mirava all'eleganza e alla funzionalità, offrendo un ampio spazio interno e un'esperienza di guida raffinata.
Esperienza di guida
Al volante di questa Laguna, la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. Il motore diesel da 150 CV, combinato con il cambio automatico a 5 marce, offre una risposta progressiva e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, sebbene non sia un'auto dalle reazioni sportive. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, contribuendo a un viaggio rilassato. Lo sterzo a cremagliera è preciso e l'auto si sente stabile su strada, invitando a macinare chilometri in tranquillità. Tuttavia, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 208 km/h la collocano in un range di prestazioni adeguato al suo scopo, ma senza grandi pretese.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2001 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, alla ricerca di un'estetica senza tempo che ancora oggi conserva un certo fascino. La carrozzeria berlina a 5 porte offre una silhouette equilibrata, con un frontale distintivo e una parte posteriore che integra bene il portellone. Le dimensioni, con 4576 mm di lunghezza e 1772 mm di larghezza, le conferiscono una notevole presenza su strada. L'interno, soprattutto nell'allestimento Initiale, si distingue per la qualità dei materiali e un design funzionale, con una buona ergonomia e un bagagliaio di 430 litri che lo rende pratico per l'uso quotidiano e i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna 2.2 dCi 150cv Initiale Aut. incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 5 velocità con convertitore di coppia offriva una guida confortevole e senza interruzioni. Sebbene non siano specificati dettagli sull'infotainment, è lecito aspettarsi che l'allestimento Initiale disponesse di un equipaggiamento completo per l'epoca, incentrato sul comfort e sulla sicurezza. Le sospensioni e i freni (dischi ventilati all'anteriore e dischi al posteriore) garantivano un buon comportamento dinamico e una frenata efficace.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna 2.2 dCi 150cv Initiale Aut. competeva con berline prestigiose come la Volkswagen Passat, la Peugeot 406, la Ford Mondeo o l'Opel Vectra. Rispetto a queste, la Laguna si distingueva per il comfort di marcia, l'equipaggiamento di serie nelle versioni più alte e un design che cercava di differenziarsi. Il suo motore diesel da 150 CV la collocava in una posizione competitiva in termini di prestazioni e consumi, mentre la trasmissione automatica era un plus per coloro che cercavano una guida più rilassata.
Conclusione
La Renault Laguna 2.2 dCi 150cv Initiale Aut. del 2001 è una berlina che incarna la filosofia di Renault di offrire comfort, eleganza e tecnologia a un prezzo competitivo. È un'auto ideale per chi cerca un veicolo spazioso, comodo per viaggiare e con un motore diesel affidabile. Sebbene non sia una sportiva, il suo comportamento su strada è nobile e sicuro, e il suo equipaggiamento Initiale la rende un'opzione attraente per coloro che apprezzano il lusso e il comfort. Un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato per il suo rapporto qualità-prezzo.