Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
139CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1570kg
Prezzo
31,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
430 L
68 L
102 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Aut. (2005)
Descrizione generale
La Renault Laguna del 2005, nella sua versione 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Automatica, si presentava come una berlina che cercava di conquistare il cuore dei conducenti con una proposta equilibrata tra comfort, equipaggiamento e un potente motore diesel. Con un prezzo di 31.000 euro al suo lancio, questo modello si posizionava in un segmento competitivo, offrendo un'alternativa interessante per coloro che cercavano un'auto familiare con un tocco di distinzione e la comodità di una trasmissione automatica.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna 2.2 dCi, la sensazione predominante è di fluidità e comfort. Il motore diesel da 139 CV, sebbene non sia un'esplosione di sportività, eroga la sua potenza in modo lineare e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, specialmente in autostrada. Il cambio automatico a 5 velocità contribuisce a una guida rilassata, senza strappi bruschi. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole. Tuttavia, coloro che cercano una risposta più agile nelle curve strette potrebbero trovare lo sterzo un po' meno comunicativo del desiderato. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi e una velocità massima di 205 km/h sono cifre rispettabili per l'epoca e il tipo di veicolo, confermando le sue buone prestazioni in autostrada.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2005 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, che le conferiscono una presenza sobria e distinta. La carrozzeria berlina a 5 porte, con una lunghezza di 4598 mm, una larghezza di 1774 mm e un'altezza di 1433 mm, proietta un'immagine di solidità. Dettagli come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, sia all'anteriore che al posteriore, ne esaltano l'estetica. L'interno, sebbene non rivoluzionario, è funzionale e ben rifinito, con materiali che cercano di offrire una sensazione di qualità. L'ampiezza dell'abitacolo è adeguata per cinque occupanti, e il bagagliaio di 430 litri offre una buona capacità per i bagagli familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Laguna 2.2 dCi Luxe Dynamique incorporava elementi che, per la sua epoca, erano considerati avanzati. Il motore diesel da 2188 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 5 velocità facilitava la guida, mentre i freni a disco ventilati da 300 mm all'anteriore e i dischi da 274 mm al posteriore assicuravano una frenata efficace. Sebbene non siano specificati sistemi di infotainment di ultima generazione, l'equipaggiamento 'Luxe Dynamique' includeva solitamente elementi di comfort e sicurezza che miglioravano l'esperienza a bordo. Il servosterzo, sebbene non sia dettagliato il suo tipo, contribuiva alla facilità di manovra.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV affrontava rivali agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 407 o l'Opel Vectra. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di sportività, spazio interno o equipaggiamento. La Laguna cercava di differenziarsi per il suo comfort di marcia, il suo design elegante e un buon rapporto qualità-prezzo, sebbene l'affidabilità di alcuni componenti elettronici sia stata un punto di discussione all'epoca.
Conclusione
La Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Automatica del 2005 è stata una berlina che ha puntato sul comfort e sull'eleganza, offrendo un motore diesel solvente e una trasmissione automatica che facilitava la vita al conducente. Il suo design senza tempo e un interno spazioso la rendevano un'opzione attraente per le famiglie o per coloro che effettuavano lunghi viaggi. Sebbene non fosse la più sportiva della sua categoria, la sua fluidità di marcia e il suo equipaggiamento la rendevano una piacevole compagna di viaggio. Nonostante alcune sfide nella percezione dell'affidabilità, la sua proposta complessiva era solida e cercava di soddisfare le esigenze di un pubblico che valorizzava il comfort e la funzionalità.