Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1565kg
Prezzo
31,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
430 L
68 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege Aut. (2005)
Descrizione generale
La Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege Aut. del 2005 si presenta come una berlina che, a suo tempo, cercava di offrire un equilibrio tra comfort, equipaggiamento e un potente motore diesel. Con un prezzo di 31.000 euro, si posizionava in un segmento competitivo, promettendo un'esperienza di guida raffinata e un interno ben equipaggiato.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna 2.2 dCi 150 CV offriva un'esperienza di guida orientata al comfort. Il suo motore diesel da 150 CV, con 320 Nm di coppia da 1750 giri/min, forniva una risposta energica, soprattutto in ripresa, anche se l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi non la rendeva una sportiva. La trasmissione automatica a 5 velocità contribuiva a una marcia fluida e rilassata, ideale per lunghi viaggi. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, era configurata per assorbire le irregolarità dell'asfalto, privilegiando il comfort degli occupanti. Lo sterzo a cremagliera offriva un'assistenza adeguata per facilitare le manovre in città e mantenere la stabilità su strada. Il consumo combinato di 7,6 l/100km era ragionevole per l'epoca e il tipo di veicolo.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2005, nella sua versione berlina, era caratterizzato da linee fluide e una silhouette elegante che cercava di trasmettere una sensazione di modernità e distinzione. Con una lunghezza di 4598 mm, una larghezza di 1774 mm e un'altezza di 1433 mm, le sue proporzioni erano equilibrate. Il frontale presentava fari allungati e una griglia discreta, mentre il posteriore manteneva un'estetica sobria e funzionale. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 aggiungevano un tocco di dinamismo all'insieme. All'interno, l'abitacolo era progettato per offrire un ambiente accogliente e funzionale, con materiali che, nella versione Luxe Privilege, cercavano di elevare la percezione di qualità e comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege Aut. del 2005 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano considerati avanzati. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio dell'ingegneria Renault per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica a 5 velocità offriva una gestione elettronica per adattarsi a diversi stili di guida. All'interno, sebbene non siano specificati dettagli concreti, la versione Luxe Privilege includeva solitamente un equipaggiamento di comfort e sicurezza superiore, come climatizzatore automatico, sistema audio di qualità e vari aiuti alla guida disponibili all'epoca. La sicurezza passiva era anche un punto di forza, con una struttura progettata per proteggere gli occupanti in caso di impatto.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege Aut. del 2005 affrontava concorrenti agguerriti. Tra questi spiccavano modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 407, l'Opel Vectra e la Citroën C5. Ognuno di questi rivali offriva i propri punti di forza in termini di design, motorizzazioni, equipaggiamento e dinamica di guida, il che obbligava la Laguna a distinguersi per il suo comfort, il suo equipaggiamento di serie e il suo motore diesel dalle buone prestazioni.
Conclusione
La Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege Aut. del 2005 è stata una berlina che ha puntato sul comfort, l'eleganza e un motore diesel potente ed efficiente. Il suo design senza tempo, il suo interno ben equipaggiato e la sua fluida trasmissione automatica la rendevano un'opzione attraente per coloro che cercavano un veicolo per lunghi viaggi e un uso quotidiano confortevole. Sebbene non fosse la più sportiva del suo segmento, il suo equilibrio generale e la sua attenzione al benessere degli occupanti la facevano risaltare. Rappresentava una proposta solida all'interno dell'offerta di berline del suo tempo, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un livello di equipaggiamento che soddisfaceva le aspettative del suo pubblico di riferimento.