Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
185g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1611kg
Prezzo
29,730€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2007-2008)
Descrizione generale
La Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. del 2008 è una berlina che cerca di offrire un equilibrio tra comfort, prestazioni ed efficienza. Con un motore diesel da 150 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo modello si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto familiare con un tocco di distinzione e comfort nella guida quotidiana e nei lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. trasmette una sensazione di fluidità e aplomb. Il motore diesel, con i suoi 150 CV e 340 Nm di coppia, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio automatico a 6 velocità contribuisce a un'esperienza di guida rilassata e senza scossoni, anche se non è il più veloce sul mercato. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Tuttavia, nelle curve veloci, si percepisce un leggero rollio della carrozzeria, il che ne riduce la sportività. Lo sterzo, a cremagliera, è preciso e offre un buon feeling, anche se potrebbe essere un po' più comunicativo. I freni, con dischi ventilati da 296 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, svolgono la loro funzione con solvibilità, offrendo una buona capacità di arresto. In generale, è un'auto che invita alla calma e al godimento dei viaggi, più che a una guida aggressiva.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2008, nella sua versione berlina, è caratterizzato da linee fluide ed eleganti. La carrozzeria a 5 porte, con una lunghezza di 4695 mm, una larghezza di 1811 mm e un'altezza di 1445 mm, le conferisce una presenza imponente sulla strada. Il frontale, con i suoi fari allungati e la distintiva griglia Renault, le conferisce un aspetto sofisticato. La parte posteriore, con i suoi fanali avvolgenti, completa un insieme armonioso ed equilibrato. All'interno, l'abitacolo è progettato per offrire il massimo comfort ai suoi cinque occupanti. I materiali utilizzati, sebbene non siano della massima qualità, trasmettono una sensazione di solidità e durata. Il bagagliaio, con una capacità di 450 litri, è sufficiente per il bagaglio di una famiglia. In definitiva, un design che, pur non essendo rivoluzionario, risulta attraente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non sia a doppia frizione, offre un funzionamento fluido e contribuisce a un consumo combinato di 7 l/100km. In termini di sicurezza, dispone di freni ABS, controllo di stabilità e airbag multipli. All'interno, ci si aspetta di trovare un sistema audio di qualità, climatizzatore automatico e alzacristalli elettrici, elementi che contribuiscono a un'esperienza di viaggio più piacevole. Il servosterzo, sebbene non sia sensibile alla velocità, facilita le manovre in città. In sintesi, una tecnologia che, pur non essendo all'avanguardia oggi, offriva un buon livello di equipaggiamento e sicurezza al suo tempo.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. del 2008 si confrontava con agguerriti concorrenti. Tra questi, spiccavano la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia e la Peugeot 407. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in termini di design, prestazioni, equipaggiamento o prezzo. La Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo design elegante e il suo buon equilibrio tra prestazioni e consumo. Tuttavia, alcuni rivali potevano offrire una maggiore sportività o un interno con finiture di qualità superiore. La scelta tra di esse dipendeva in gran parte dalle priorità di ogni acquirente.
Conclusione
La Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. del 2008 è una berlina che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, una trasmissione automatica fluida e un interno confortevole la rendono un'auto ideale per lunghi viaggi e per l'uso quotidiano. Il suo design elegante e il suo buon livello di equipaggiamento la fanno risaltare nel suo segmento. Sebbene non sia l'auto più sportiva, la sua attenzione al comfort e alla fluidità di marcia la rendono un'opzione molto attraente per coloro che cercano un'esperienza di guida rilassata e piacevole. È un'auto che, con una manutenzione adeguata, può continuare a offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari.