Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
180g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1611kg
Prezzo
27,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP Aut. · 150 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP Aut. del 2008 è una berlina che combina eleganza e funzionalità, pensata per chi cerca un'auto comoda ed efficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Con il suo motore diesel da 150 CV e cambio automatico, offre un'esperienza di guida fluida e rilassata, ideale per la strada.
Esperienza di guida
Al volante di questa Laguna, la sensazione predominante è di comfort e aplomb. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un viaggio tranquillo. Il motore diesel da 150 CV, con i suoi 340 Nm di coppia, risponde con solvibilità, consentendo sorpassi sicuri e una buona ripresa. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più diretto, offre un'assistenza adeguata per manovrare in città e mantenere la stabilità in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi è rispettabile per il suo segmento e peso, e la velocità massima di 210 km/h assicura che non si rimarrà a corto in nessuna situazione. Il consumo combinato di 6,9 l/100km è un punto a favore per la sua economia.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2008, nella sua versione berlina, è caratterizzato da linee fluide ed eleganti che le conferiscono una presenza distinta. Con una lunghezza di 4695 mm e una larghezza di 1811 mm, la sua silhouette è proporzionata e moderna per la sua epoca. I dettagli esterni, come i cerchi da 17 pollici, contribuiscono a un'estetica equilibrata. All'interno, l'abitabilità è generosa, con cinque posti comodi e un bagagliaio di 450 litri, sufficiente per il bagaglio di una famiglia. I materiali e le finiture, sebbene non di lusso, trasmettono una sensazione di solidità e buon gusto.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Laguna incorpora tecnologia pensata per migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il suo motore diesel da 1995 cc è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che ottimizza le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica a 6 velocità facilita una guida rilassata. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento è completo per il suo anno, offrendo un buon livello di protezione ai suoi occupanti.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP Aut. compete con modelli come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat, la Peugeot 407 e l'Opel Insignia. Rispetto a questi, la Laguna si distingue per il suo comfort di marcia e il suo design distintivo. Sebbene alcuni rivali possano offrire una dinamica di guida più sportiva o un interno con finiture leggermente superiori, la Laguna si posiziona come un'opzione molto equilibrata, specialmente per coloro che apprezzano il comfort e la fluidità nella guida.
Conclusione
La Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP Aut. del 2008 è una berlina che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto spaziosa, confortevole e con un motore diesel efficiente. Il suo design senza tempo e la sua attenzione al comfort la rendono una compagna ideale per lunghi viaggi e l'uso quotidiano. È un'auto che, senza grandi pretese sportive, svolge ampiamente la sua funzione di trasporto familiare con un tocco di distinzione.