Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
131CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1555kg
Prezzo
24,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 130 FAP · 131 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 130 FAP del 2008 è una proposta che cerca di combinare l'eleganza di una berlina con un tocco di dinamismo ed efficienza. Questo modello, con il suo motore diesel da 131 CV, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto familiare con un comportamento su strada più agile del solito, grazie al suo innovativo sistema 4Control.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna GT 4Control dCi 130 FAP offre un'esperienza di guida sorprendentemente agile e precisa. Lo sterzo a quattro ruote, il sistema 4Control, è la star, fornendo una sensazione di controllo e stabilità che pochi rivali nel suo segmento possono eguagliare. In città, facilita le manovre, mentre su strade tortuose, la sensazione di aplomb e la capacità di affrontare le curve con precisione sono notevoli. Il motore diesel, sebbene non sia un prodigio di potenza, è più che sufficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, offrendo una risposta lineare e un consumo contenuto. La sospensione, sebbene ferma per favorire il dinamismo, non è scomoda, mantenendo un buon equilibrio tra comfort e sportività. È un'auto che invita a godersi la strada, trasmettendo fiducia e una connessione speciale con l'asfalto.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Berlina GT 4Control del 2008 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, che le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La carrozzeria berlina a cinque porte combina funzionalità con un'estetica accattivante, distinguendosi per il suo frontale con fari allungati e una griglia discreta ma ben integrata. La silhouette è aerodinamica, con una dolce caduta del tetto verso la parte posteriore che le conferisce un'aria dinamica. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 215/50 R17, completano la sua immagine sportiva senza eccessi. All'interno, il design è sobrio e funzionale, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata che privilegia l'ergonomia. I sedili offrono un buon supporto, ideali per lunghi viaggi, e lo spazio interno è generoso sia per gli occupanti anteriori che posteriori.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia più eccezionale di questa Laguna è, senza dubbio, il sistema 4Control di sterzo a quattro ruote. Questo sistema consente alle ruote posteriori di girare nella stessa direzione o nella direzione opposta a quelle anteriori, a seconda della velocità, migliorando significativamente l'agilità nelle curve strette e la stabilità ad alta velocità. Inoltre, è dotata di un motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che eroga 131 CV e 320 Nm di coppia. La trasmissione manuale a sei velocità contribuisce a una guida efficiente e piacevole. In termini di sicurezza, incorpora freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a un telaio ben bilanciato con sospensione anteriore McPherson e posteriore a braccio tirato con elemento torsionale, entrambe con barra stabilizzatrice. Sebbene non sia un'auto di ultima generazione, la sua dotazione tecnologica al momento del lancio era avanzata per il suo segmento.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 130 FAP affrontava forti concorrenti nel segmento delle berline medie. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat, l'Opel Insignia o la Peugeot 407. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma la Laguna si distingueva per il suo innovativo sistema 4Control, che le conferiva un vantaggio in termini di agilità e dinamismo di guida. Mentre altri rivali potevano eccellere nello spazio interno o nella qualità delle finiture, la Laguna puntava su un'esperienza di guida più coinvolgente e tecnologica.
Conclusione
La Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 130 FAP del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per coloro che apprezzano una guida dinamica e un buon equilibrio tra comfort e agilità. Il suo sistema 4Control è un fattore chiave di differenziazione che la eleva al di sopra di molti dei suoi contemporanei in termini di comportamento su strada. Con un design elegante, un motore diesel efficiente e un interno funzionale, questa Laguna offre una proposta solida per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. È un'auto che, senza essere la più potente o lussuosa, ti sorprenderà piacevolmente per la sua capacità di trasmettere sensazioni al volante e per la sua aplomb in ogni situazione.