Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
131CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1537kg
Prezzo
24,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP · 131 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP del 2008 è una berlina che mira a offrire un equilibrio tra comfort, efficienza e un tocco di distinzione. Con il suo motore diesel da 131 CV, si presenta come un'opzione sensata per chi cerca un'auto familiare con consumi contenuti e un buon livello di equipaggiamento per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna dCi 130 FAP offre un'esperienza di guida fluida e rilassata. Il motore diesel, con i suoi 131 CV e 320 Nm di coppia, risponde con disinvoltura, soprattutto nelle marce lunghe, consentendo sorpassi sicuri e una buona ripresa. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un consumo contenuto. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più comunicativo, offre un'assistenza adeguata per l'uso quotidiano. In generale, è un'auto che invita a viaggiare, con un abitacolo ben insonorizzato che minimizza il rumore del motore e del rotolamento.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2008, nella sua versione berlina, è caratterizzato da linee fluide ed eleganti che le conferiscono una presenza sobria e distinta. La parte anteriore presenta fari allungati che si integrano con la griglia, mentre la parte posteriore, con i suoi fari orizzontali, rafforza la sensazione di larghezza. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 255/50 R17, le conferiscono un'immagine robusta ed equilibrata. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di qualità e durata. L'abitabilità è buona sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori, e il bagagliaio da 450 litri offre una capacità adeguata per i bagagli familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Celsium dCi 130 FAP del 2008 incorporava elementi che, per il suo tempo, erano piuttosto avanzati. Spiccano il sistema di iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler, che ottimizzano le prestazioni del motore diesel. La presenza di un filtro antiparticolato (FAP) sottolinea il suo impegno nella riduzione delle emissioni. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, oltre a sistemi di assistenza alla guida che contribuivano a una maggiore sicurezza attiva e passiva. L'equipaggiamento di comfort includeva elementi come il climatizzatore, il cruise control e un sistema audio, che rendevano i viaggi più piacevoli.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la Renault Laguna Celsium dCi 130 FAP competeva con modelli come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat, la Peugeot 407 e la Citroën C5. Rispetto a questi, la Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo design elegante e il suo buon rapporto qualità-prezzo. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un interno con finiture leggermente superiori, la Laguna si posizionava come un'opzione molto equilibrata per il pubblico generalista che cercava un'auto affidabile e confortevole per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Conclusione
La Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP del 2008 è una berlina che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un elevato comfort di marcia e un design senza tempo la rendono un'auto pratica e piacevole per l'uso familiare. Sebbene non sia la più sportiva del suo segmento, la sua attenzione al comfort e all'economia d'uso la rende un compagno di viaggio altamente raccomandato. È un'auto che svolge egregiamente la sua funzione, offrendo un'esperienza di guida serena e un abitacolo accogliente.