Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
131CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1537kg
Prezzo
24,750€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP · 131 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP del 2008 è una berlina che cerca di offrire un equilibrio tra comfort, efficienza e un tocco di distinzione. Con il suo motore diesel da 131 CV, si posiziona come un'opzione sensata per chi cerca un'auto familiare con consumi contenuti e un buon livello di equipaggiamento. Questo modello, nella sua versione Celsium, aggiunge dettagli che ne esaltano l'attrattiva, cercando di distinguersi dalla concorrenza con una proposta più completa e raffinata.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna dCi 130 FAP trasmette una sensazione di aplomb e fluidità. Il motore diesel, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga i suoi 131 CV in modo progressivo e con una coppia di 320 Nm che si fa sentire fin dai bassi regimi, facilitando i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a mantenere i consumi sotto controllo. Le sospensioni, McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio confortevole sia in città che nei lunghi tragitti. Lo sterzo idraulico, pur non essendo il più diretto, svolge la sua funzione e fornisce una buona assistenza. In generale, è un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio, senza grandi pretese sportive ma con un comfort notevole.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Berlina del 2008, specialmente nella sua versione Celsium, è caratterizzato da linee fluide ed eleganti che cercano di trasmettere un'immagine di modernità e sofisticazione. La carrozzeria a cinque porte, con i suoi 4,69 metri di lunghezza, offre una silhouette equilibrata e proporzionata. I dettagli cromati e i cerchi da 17 pollici (con pneumatici 215/50 R17) aggiungono un tocco di distinzione. L'interno, pur non essendo il più all'avanguardia, è ben risolto, con materiali di qualità e un design funzionale. L'abitabilità è buona sia nei posti anteriori che in quelli posteriori, e il bagagliaio da 450 litri è sufficiente per le esigenze di una famiglia. L'illuminazione interna e la disposizione dei comandi contribuiscono a un'esperienza d'uso piacevole.
Tecnologia e caratteristiche
Nel comparto tecnologico, la Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La presenza di un filtro antiparticolato (FAP) dimostra l'impegno di Renault nei confronti delle normative sulle emissioni. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, oltre a barre stabilizzatrici su entrambi gli assi. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, è lecito aspettarsi che includa gli elementi di sicurezza attiva e passiva abituali nel suo segmento. Lo sterzo idraulicamente assistito e la trasmissione manuale a 6 velocità sono componenti chiave che contribuiscono a un'esperienza di guida controllata ed efficiente.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP si confrontava con agguerrite rivali come la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Volkswagen Passat o la Peugeot 407. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in termini di design, prestazioni o equipaggiamento. La Laguna cercava di distinguersi per il comfort di marcia, l'efficienza e un rapporto qualità-prezzo interessante, specialmente in versioni come la Celsium, che offriva un buon livello di equipaggiamento di serie. Il suo motore diesel da 131 CV la collocava in un punto intermedio, cercando un equilibrio tra prestazioni e consumi rispetto a opzioni più potenti o più basilari della concorrenza.
Conclusione
La Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP del 2008 è una berlina che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto familiare comoda, efficiente e con un design elegante. Il suo motore diesel offre un buon compromesso tra prestazioni e consumi, e il suo equipaggiamento Celsium aggiunge un tocco di distinzione. È un'auto che invita alla guida rilassata e a godersi i viaggi, con un abitacolo spazioso e un bagagliaio funzionale. Sebbene non sia un'auto che si distingue per la sua sportività, il suo comfort e la sua stabilità su strada la rendono una compagna di viaggio affidabile e piacevole. In definitiva, una berlina che soddisfa ampiamente le aspettative di un uso quotidiano e familiare.