Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
131CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1537kg
Prezzo
23,430€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Authentique 2.0 dCi 130 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Renault Laguna del 2008, nella sua versione Authentique 2.0 dCi da 130 CV, si presenta come una berlina che cerca di conquistare il cuore di coloro che apprezzano il comfort e l'efficienza. Con un prezzo di lancio di 23.430 euro, questo modello si posizionava come un'opzione attraente nel segmento delle berline medie, offrendo un equilibrio tra prestazioni e consumo.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna 2.0 dCi da 130 CV offre un'esperienza di guida fluida e rilassata. Il suo motore diesel, con 131 CV e una coppia di 320 Nm, risponde con solvibilità nella maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi e una velocità massima di 204 km/h. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non sia il più diretto, contribuisce a una sensazione di stabilità su strada. Il consumo combinato di 6,1 l/100km è un punto a favore per i lunghi viaggi, rendendo questa Laguna un compagno ideale per macinare chilometri in tutta tranquillità.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2008 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, cercando un'estetica senza tempo che non passasse di moda rapidamente. Con una lunghezza di 4695 mm e una larghezza di 1811 mm, la sua silhouette di berlina a cinque porte offre una presenza distinta sulla strada. I dettagli esterni, come i fari e la griglia, si integrano armoniosamente nell'insieme, trasmettendo una sensazione di solidità e modernità. L'interno, con capacità per cinque occupanti, si distingue per la sua spaziosità e la qualità percepita dei materiali, creando un ambiente accogliente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Laguna del 2008 incorporava soluzioni che miravano a migliorare la sicurezza e il comfort. Il suo motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza per l'epoca. La trasmissione manuale a sei velocità consentiva un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 296 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era competitivo per il suo segmento e anno di fabbricazione.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Renault Laguna del 2008 affrontava rivali agguerrite come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat o la Peugeot 407. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in dinamismo, spazio interno o equipaggiamento. La Laguna cercava di differenziarsi per il suo comfort di marcia, il suo design elegante e la sua efficienza nei consumi, offrendo un'alternativa attraente per coloro che privilegiavano il comfort e l'economia d'uso nei loro spostamenti quotidiani e lunghi viaggi.
Conclusione
La Renault Laguna Authentique 2.0 dCi da 130 CV del 2008 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto spaziosa, confortevole e con un consumo contenuto. Il suo design senza tempo e la sua attenzione al comfort la rendono un veicolo ideale per l'uso quotidiano e per affrontare lunghi viaggi in tutta tranquillità. Sebbene non sia l'auto più sportiva del suo segmento, il suo equilibrio generale e la sua affidabilità la rendono una scelta sensata per coloro che apprezzano la praticità e l'economia.