Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
131CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1537kg
Prezzo
26,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Berlina Privilege dCi 130 · 131 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Berlina Privilege dCi 130 del 2008 si presenta come un'opzione equilibrata ed elegante nel segmento delle berline medie. Con un motore diesel da 131 CV e un focus sul comfort, questo modello mirava a conquistare coloro che apprezzavano la fluidità di marcia e un equipaggiamento generoso per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna dCi 130, la sensazione predominante è di comfort e aplomb. Il suo motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, con una coppia di 320 Nm che si avverte fin dai bassi regimi. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con fluidità. In generale, è un'auto che invita a macinare chilometri in tranquillità, senza grandi pretese sportive ma con un comfort notevole.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2008, nella sua versione berlina, è caratterizzato da linee fluide e una silhouette elegante che cercava di distinguersi dall'immagine più controversa del suo predecessore. Con 4695 mm di lunghezza, 1811 mm di larghezza e 1445 mm di altezza, offre una presenza distinta sulla strada. Le ottiche anteriori e posteriori, insieme a una griglia discreta, contribuiscono a un'estetica armoniosa e senza tempo. L'interno, con i suoi 5 posti e un bagagliaio di 450 litri, privilegia la funzionalità e l'ergonomia, con materiali che, sebbene non di lusso, offrono una buona sensazione di qualità per il suo segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Privilege dCi 130 del 2008 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un buon sfruttamento della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, oltre a sistemi di assistenza alla guida che contribuivano alla sicurezza attiva e passiva. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o elettrificazione, offriva un equipaggiamento funzionale e ben risolto per l'epoca.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Renault Laguna dCi 130 affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 407 o l'Opel Insignia. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in sportività, spazio interno o qualità delle finiture. La Laguna cercava di differenziarsi per il suo comfort di marcia, il suo design elegante e un equipaggiamento generoso, offrendo un'alternativa attraente per coloro che privilegiavano il comfort e la fluidità nella guida.
Conclusione
La Renault Laguna Berlina Privilege dCi 130 del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano una berlina comoda, spaziosa e con un consumo contenuto. Il suo design senza tempo e il suo focus sul comfort la rendono una compagna ideale per lunghi viaggi o per l'uso quotidiano. Sebbene non sia la più emozionante da guidare, svolge ampiamente il suo compito di offrire un trasporto affidabile e piacevole.