Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1537kg
Prezzo
25,850€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP · 150 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP del 2008 è una proposta che cerca l'equilibrio tra eleganza, comfort ed efficienza. Con un motore diesel da 150 CV, questo modello si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca un veicolo familiare con un tocco di distinzione e un consumo contenuto. Il suo design, sebbene discreto, nasconde un interno pensato per il benessere dei suoi occupanti, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna dCi 150 FAP, la sensazione predominante è di fluidità e aplomb. Il motore diesel, con i suoi 150 CV e 340 Nm di coppia, offre una risposta energica e progressiva, ideale per affrontare sorpassi in sicurezza o per mantenere velocità di crociera elevate senza sforzo. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo le capacità del propulsore, mentre la sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo idraulico assistito, sebbene non sia il più diretto, offre una buona sensazione di controllo, e i freni, con dischi ventilati da 296 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantiscono una frenata efficace e sicura. In generale, la Laguna trasmette una sensazione di solidità e sicurezza, invitando a godere di ogni chilometro.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Berlina Celsium del 2008 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, che le conferiscono una presenza discreta ma sofisticata. La carrozzeria a cinque porte, con i suoi 4695 mm di lunghezza, 1811 mm di larghezza e 1445 mm di altezza, offre una silhouette equilibrata e aerodinamica. I dettagli cromati e i cerchi da 17 pollici, calzati con pneumatici 215/50 R17, ne esaltano l'immagine. All'interno, l'atmosfera è di ampiezza e comfort, con una plancia ben organizzata e materiali di buona qualità. I sedili, progettati per offrire un eccellente supporto, contribuiscono al comfort nei lunghi viaggi. Sebbene non sia un design rivoluzionario, la sua estetica senza tempo le permette di invecchiare con dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La presenza di un filtro antiparticolato (FAP) dimostra l'impegno di Renault nella riduzione delle emissioni. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di un sistema frenante ABS, controllo di stabilità e numerosi airbag. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida che troviamo nei modelli attuali, la sua dotazione è completa e funzionale, focalizzata sulla sicurezza e il comfort degli occupanti.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP si confrontava con agguerriti concorrenti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 407 o la Citroën C5. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio, equipaggiamento, prestazioni o design. La Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo efficiente motore diesel e il suo buon rapporto qualità-prezzo, cercando di sedurre coloro che apprezzavano la fluidità e la discrezione al di sopra della sportività estrema.
Conclusione
La Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una berlina comoda, spaziosa e con un motore diesel affidabile ed efficiente. Il suo design elegante, i suoi interni ben rifiniti e il suo buon comportamento su strada la rendono una compagna di viaggio ideale per l'uso quotidiano e per i lunghi tragitti. Sebbene non sia la più sportiva del suo segmento, il suo equilibrio generale e la sua attenzione al comfort la fanno risaltare. È un'auto che invita a godere della guida in modo rilassato e sicuro.